方程豹 5 的懸架不是單純的液壓懸架，而是云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。

云輦-P 是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合的方式來實(shí)現(xiàn)的。

云輦-P 具有眾多優(yōu)勢：

1. 主動懸架搭載的車型對比：在帶主動懸掛的硬派越野車型中，豹 5 價(jià)格優(yōu)勢明顯。

2. 功能差距：與仰望 U8 的高階版云輦-P 相比，豹 5 的標(biāo)準(zhǔn)版有 2 個功能差距。一是剛度調(diào)節(jié)，高階版有 3 級，標(biāo)準(zhǔn)版 2 級，但因車重差異，豹 5 用不上 3 級剛度。二是路況預(yù)瞄功能，高階版高精度±3mm，標(biāo)準(zhǔn)版因未帶激光雷達(dá)無此功能。

3. 強(qiáng)大功能：

- 超級智能化：擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等，還能通過后期 OTA 不斷升級進(jìn)化，開發(fā)更多新模式。

- 超強(qiáng)兼容性：解決了傳統(tǒng)懸架操控性和舒適性不能兼得的難題，擁有比空氣懸掛更強(qiáng)的底盤高度調(diào)節(jié)能力，維持底盤阻尼在適合狀態(tài)，做到懸架偏頻一致性，解決了懸架行程影響車輛越野性能及操控性無法兼顧的問題。

- 超高可靠性：最大承載力為 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常。可承受 1.5 米跌落，在各種環(huán)境下功能和可靠性不受影響，復(fù)雜越野環(huán)境下可靠性遠(yuǎn)超空氣懸架。

總的來說，云輦-P 讓豹 5 在智能化、功能性、拓展性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)能力、公路操控性、舒適性、越野性能等方面表現(xiàn)出色。