上汽大通 G20 PLUS 汽油豪華版的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說空間，它的車內(nèi)空間非常充裕，相比 GL8 更有優(yōu)勢。第二排腿部空間奢侈，能輕松蹺二郎腿，座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，甚至可以躺平。第二排座椅中間通道寬敞，方便上下車。第三排座椅的坐姿和空間優(yōu)秀，滿載 7 人時(shí)后備廂仍有不小空間，能放下 7 人的隨身物品和四個(gè) 24 寸行李箱。

駕駛感受方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大馬力 224 匹，峰值扭矩 350N·m。動力調(diào)教以平順性為主，起步換擋動作幾乎感受不到，符合 MPV 車型的駕駛風(fēng)格。

外觀上，整車長寬高尺寸分別為 5198/1980/1928 毫米，軸距 3198 毫米，相比競品在軸距和高度上有優(yōu)勢。前臉造型有調(diào)整，氣場強(qiáng)大，商務(wù)氣息濃郁。

內(nèi)飾的前排儲物空間豐富，中央扶手箱下方能放下 2 - 3 個(gè)女式手提包，車門和扶手箱也能放下很多雜物。

配置上，動力系統(tǒng)性能充足，底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿懸掛組合，保證行駛平穩(wěn)性和乘坐舒適度。

不過，這款車也有一些不足。由于車身過高且懸掛偏軟，遇到側(cè)風(fēng)時(shí)車輛穩(wěn)定性不足，有時(shí)會有類似坐船的忽悠感。還有，作為入門版車型，雙側(cè)側(cè)滑門為手動，第二排座椅調(diào)節(jié)為手動，對于商務(wù)接待可能不太方便。另外，氣囊數(shù)量較少，部分版本沒有配備電動側(cè)滑門，檔次感稍差。一些用戶反映車內(nèi)隔音效果不好、有小異響、內(nèi)飾有異味等。

總的來說，上汽大通 G20 PLUS 汽油豪華版在空間、動力、外觀等方面表現(xiàn)出色，配置也較為豐富，但在一些細(xì)節(jié)和穩(wěn)定性方面還有提升空間。