嵐圖 FREE 新增純電城市版，個人覺得還是相當(dāng)不錯的。

先來說說純電續(xù)航方面。它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)測中，從低電量充到 100%，耗時 1 小時 2 分鐘，不過一般快充充到 80%就可以了，后面充電速度較慢。實(shí)際駕駛，比如在成都，走各種路況，包括城市道路、山路等，續(xù)航達(dá)成率整體表現(xiàn)不錯。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，雖然沒開通，但 L2 級智駕體驗不錯，啟動方便，車道保持識別成功率高，還支持打燈變道，只是變道后轉(zhuǎn)向燈需手動關(guān)閉。

車機(jī)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)等，但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號有時不好，酷我音樂版權(quán)少。

動力體驗很棒，前后雙電機(jī)，綜合最大馬力 490 匹，4.8 秒破百，駕駛模式多達(dá) 6 種，能滿足不同需求。操控上，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿，帶空氣懸架，走舒適風(fēng)格，底盤調(diào)校照顧舒適性，但車身跟隨性在高速變道時不是很敏捷。

再看其他人的實(shí)測，比如從嘉興回溫州的高速續(xù)航，滿電出發(fā)表顯續(xù)航 366 公里，實(shí)際能開 465 公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá) 92%。城市道路純電續(xù)航測試，經(jīng)濟(jì)模式下，不連續(xù)間斷式行駛，純電續(xù)航達(dá)成率 82.33%；連續(xù)不間斷駕駛，最大可達(dá) 170 多公里。

總的來說，嵐圖 FREE 新增純電城市版在純電續(xù)航、智能駕駛、動力體驗等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小缺點(diǎn)，像車機(jī)部分功能體驗一般，操控的車身跟隨性有待提高，但整體還是值得考慮的。