中期改款?yuàn)W迪a4l試駕情況如何?
動(dòng)力方面,它搭載高功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速箱,最大功率 252 馬力,峰值扭矩 370 牛·米,0-100km/h 加速成績(jī) 6.6 秒,全系還配備 12V 輕混系統(tǒng),提升燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛質(zhì)感上,運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)靈敏,動(dòng)力充沛且持續(xù),變速箱調(diào)校聰明,反應(yīng)迅速,能大膽降檔,在自動(dòng)模式下也能快速響應(yīng)。但運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)配合不夠默契。
底盤(pán)方面,前后五連桿獨(dú)立懸架讓其在操控上表現(xiàn)出色,在各種路況下都能帶來(lái)驚喜,不過(guò)面對(duì)減速帶等大顛簸時(shí)處理細(xì)節(jié)不足,車(chē)輪有多余跳動(dòng)。
外觀設(shè)計(jì)基于 MLB evo 平臺(tái)打造,提供致雅型和動(dòng)感型兩種外觀套件,滿足不同需求。新車(chē)采用奧迪最新家族式設(shè)計(jì),融入 RS 系列元素,前臉更運(yùn)動(dòng)硬朗,頭燈組全新造型,進(jìn)氣格柵尺寸增大,視覺(jué)效果出色。車(chē)身側(cè)面線條有力量感,配備 19 英寸輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗。車(chē)尾尾燈和下包圍有變化,排氣為雙邊雙出布局。
內(nèi)飾方面,中期改款變化不大,最大亮點(diǎn)是 10.1 英寸可觸控中控屏和升級(jí)的車(chē)機(jī)系統(tǒng),還有 12.3 英寸全液晶儀表,有多種視圖可選。但 MMI 控制面板消失被儲(chǔ)物盒取代,有人認(rèn)為實(shí)體控制面板更符合人體工學(xué),操作更便利。
優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力強(qiáng)勁,變速箱聰明,操控出色,外觀內(nèi)飾有提升。劣勢(shì)在于方向盤(pán)電子感濃,缺乏與駕駛者的交流,影響運(yùn)動(dòng)感;整車(chē)隔音一般,時(shí)速 60km/h 以上噪音明顯;底盤(pán)面對(duì)減速帶處理不佳;四驅(qū)系統(tǒng)在極限狀態(tài)下更多顯前驅(qū)車(chē)特性。
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