極氪 001FR 在紐北賽道的表現(xiàn)還算不錯。2021 年，基于極氪 001 改裝的“不可上路版本”在紐北跑出了 7 分 16 秒的成績。但這個成績未被紐北官方記錄，且不是官方行為，改裝程度很深，除了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持原廠，其他能優(yōu)化的地方都做了優(yōu)化。當時西班牙團隊只在紐北停留 2 天，并非包場刷圈，同場還有其他車，做的圈數(shù)有限，車子在西班牙總部調(diào)好后帶來，在本地只做了一點微調(diào)。車手是本地找的 GT3 組別職業(yè)車手，對車子熟悉程度有限。極氪對團隊的要求是做到 7 分 20 秒以內(nèi)，QEV 團隊第一次來 2 天就直接搞定。這個成績一定程度上反映了 001 這臺車的極限，對后來研發(fā) 001FR 提供了幫助。但要注意，這是無限制改裝不可上路的車型，和市售版沒什么可比性。極氪 001FR 作為極氪的超級性能車，擁有很多出色的性能配置。它搭載四個電機，最大馬力達 1300ps，零百加速僅 2.02 秒，0 - 200km/h 只需 6.29 秒。其核心的三電部分全部煥新，搭載寧德時代 800 伏 4C 麒麟電池，智能化部分持續(xù)進化，擁有全新高通 8295 芯片和衛(wèi)星通信功能。行走機構方面，使用 KW 頂級的 V3 Leveling 鉸牙避振器，Ap racing 的鍛造 10 活塞剎車卡鉗和 Brembo 碳陶剎車盤。在賽道實測中，最快圈速成績僅為 1 分 06 秒 58，0 - 100km/h 加速僅需 2.51 秒，0 - 400m 加速成績達 9.73 秒，100km/h - 0 制動成績僅為 30.58 米?？傊?，極氪 001FR 在性能方面表現(xiàn)卓越。