廣西北流的朋友們，來看看嵐圖 FREE 這款新能源車到底怎么樣。

先說說內(nèi)飾，嵐圖 FREE 給人的直觀感受就是“大”，其長寬高分別為 4905mm、1950mm 和 1690mm，軸距為 2960mm，不管前排還是后排，空間都很寬敞，能讓您舒展身軀。它可選裝空氣懸架，是首個把空氣懸架帶入 30 萬元價位的車型，適應(yīng)不同路面沒問題。越野模式下懸架調(diào)至最高，提升越野性能；運(yùn)動模式下調(diào)到最低，高速行駛更穩(wěn)定。內(nèi)飾有一體式可升降三聯(lián)屏，不同模式下屏幕高度會調(diào)節(jié)。前排座椅配備 12 項電動記憶調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)、加熱、按摩功能，舒適性沒得說。后備箱空間大，因為五座兩排布局，比七座三排布局的理想 ONE 儲物空間更有優(yōu)勢。

再看性能，增程版車型前后雙電機(jī)綜合最大功率可達(dá) 510kW，零百加速 4.5s，純電版 4.7s。加速體驗很棒，猛踩加速踏板，車速迅速提升且噪音小。制動也穩(wěn)定，快速降低車速身體不前傾。繞樁、彎道等綜合測試中，轉(zhuǎn)向輕盈，不過轉(zhuǎn)向過快后排體驗不佳，有搖晃感。過彎順暢，顛簸路段抖動感不強(qiáng)。

輔助駕駛方面，嵐圖 FREE 全系標(biāo)配 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn) 20 項智能駕駛輔助功能，還搭載 NVS 主動夜視系統(tǒng)，有 150 米超遠(yuǎn)視距識別功能。試駕時輔助駕駛功能表現(xiàn)不錯，能穩(wěn)定保持車道居中行駛并細(xì)微調(diào)整。自動泊車功能也不錯，能自動感應(yīng)車位，用戶可選車位，整個停車過程約 1 分 30 秒。

總之，嵐圖 FREE 沒有明顯短板，但優(yōu)勢也不是特別突出。在 30 萬價位內(nèi)競爭激烈，它能否為東風(fēng)集團(tuán)打開新能源市場，還得看后續(xù)表現(xiàn)。