一五款奧迪 a4l 四驅(qū)版怎么樣?
先說優(yōu)點:
1. 脫困能力出色。車內(nèi)配備多片式離合器,在特定情況下,如車輪懸空或打滑,扭矩能自動分配到有抓地力的車輪,實現(xiàn)差速鎖效果。
2. 操控性能良好。通過合理分配前后軸動力,達到完美平衡,快速過彎時能避免轉(zhuǎn)向不足或過度,抓地效果好,應對雨雪天氣更輕松。
3. 油耗相對較低。quattro ultra 能讓前輪驅(qū)動更穩(wěn)定,中央傳動軸和后差速器殼體可停止轉(zhuǎn)動以減輕負荷,降低不必要功耗,提升燃油經(jīng)濟性。
再談缺點:
1. 越野性能有所降低。quattro ultra 系統(tǒng)盡管優(yōu)化出色,但硬核越野能力下降,日常駕駛感受與兩驅(qū)車區(qū)別不大,僅特定情況切換四驅(qū)。
2. 多片式離合器容易過熱。因其需持續(xù)動力傳遞且不能常壓緊,易出現(xiàn)滑動摩擦生熱。
3. 部分人認為失去了信仰。從全時四驅(qū)變?yōu)檫m時四驅(qū)且失去托森差速器,讓一些人覺得新車沒了“靈魂”。
與競品相比,奧迪 A4L 四驅(qū)版的 quattro ultra 與寶馬 3 系 xDrive 適時四驅(qū)工作原理相似,但寶馬 3 系兩驅(qū)模式以后輪驅(qū)動為主,四驅(qū)模式下扭矩分配以后輪為主,操控性好;奔馳 C 級 4MATIC 采用全時四驅(qū),多片離合器式中央差速器結(jié)構,前后軸扭矩分配偏向后輪,濕滑等惡劣路況下通過性和操控性更好,但燃油經(jīng)濟性略遜,且成本和售價偏高。
總的來說,15 款奧迪 A4L 四驅(qū)版雖有缺點,但在同級別車型中 quattro ultra 仍有一定優(yōu)勢。是否適合您,還需親自試駕體驗。
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