嵐圖夢想家是插電混動。它搭載的“嵐海動力”雙動力系統(tǒng)中的低碳版就是插混版。

嵐圖夢想家插混版具有眾多優(yōu)勢。在動力方面，其加速能力出色，百公里加速僅需 6.6 秒。雖然這個成績在某些高性能車中不算頂尖，但考慮到其接近 3 噸的車身重量，已經(jīng)相當不錯。其動力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機、發(fā)電機、變速軸齒、前電機和后電機組成，前后電機功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m。

在能耗方面，夢想家插混版的表現(xiàn)也很出色。工信部工況測試中，虧電油耗為 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下最低可達 5L/100km，綜合油耗甚至能低至 1.99L/100km。

在技術(shù)方面，其搭載的自研 1.5TGDI 發(fā)動機熱效率高達 41.07％，采用了阿特金森循環(huán)工況，并引入多項最新技術(shù)。而且其智能多模驅(qū)動系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況切換驅(qū)動模式。在低速或擁堵路況下，系統(tǒng)切換至電機驅(qū)動，降低能耗并保證 NVH 性能。車速超過 70km/h 時，切換為發(fā)動機直驅(qū)，此時處于發(fā)動機高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗出色且動力性強。

與增程式相比，嵐圖夢想家的插混解決了增程式在高速、虧電狀態(tài)下動力不足的問題。

對比市面上的競品 MPV，如別克 GL8、傳祺 M8、豐田賽那、本田奧德賽等，嵐圖夢想家在動力上優(yōu)勢明顯，幾乎是同級車型中唯一一款采用四驅(qū)動力形式的 MPV 車型。

在配置上，夢想家也有出色表現(xiàn)。座椅舒適性高，具備多種調(diào)節(jié)和功能。內(nèi)飾設(shè)計科技感強，配備大尺寸三聯(lián)屏和豐富的智能化配置。同時，在安全性方面，搭載全場景電池防護系統(tǒng)，首創(chuàng)高強度鋼底部裝甲，電池安全性有保障。