嵐圖夢(mèng)想家是插電混動(dòng)。它搭載的“嵐海動(dòng)力”雙動(dòng)力系統(tǒng)中的低碳版就是插混版。

嵐圖夢(mèng)想家插混版具有眾多優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，其加速能力出色，百公里加速僅需 6.6 秒。雖然這個(gè)成績(jī)?cè)谀承└咝阅苘?chē)中不算頂尖，但考慮到其接近 3 噸的車(chē)身重量，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速軸齒、前電機(jī)和后電機(jī)組成，前后電機(jī)功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m。

在能耗方面，夢(mèng)想家插混版的表現(xiàn)也很出色。工信部工況測(cè)試中，虧電油耗為 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下最低可達(dá) 5L/100km，綜合油耗甚至能低至 1.99L/100km。

在技術(shù)方面，其搭載的自研 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 41.07％，采用了阿特金森循環(huán)工況，并引入多項(xiàng)最新技術(shù)。而且其智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況切換驅(qū)動(dòng)模式。在低速或擁堵路況下，系統(tǒng)切換至電機(jī)驅(qū)動(dòng)，降低能耗并保證 NVH 性能。車(chē)速超過(guò) 70km/h 時(shí)，切換為發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，此時(shí)處于發(fā)動(dòng)機(jī)高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗出色且動(dòng)力性強(qiáng)。

與增程式相比，嵐圖夢(mèng)想家的插混解決了增程式在高速、虧電狀態(tài)下動(dòng)力不足的問(wèn)題。

對(duì)比市面上的競(jìng)品 MPV，如別克 GL8、傳祺 M8、豐田賽那、本田奧德賽等，嵐圖夢(mèng)想家在動(dòng)力上優(yōu)勢(shì)明顯，幾乎是同級(jí)車(chē)型中唯一一款采用四驅(qū)動(dòng)力形式的 MPV 車(chē)型。

在配置上，夢(mèng)想家也有出色表現(xiàn)。座椅舒適性高，具備多種調(diào)節(jié)和功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，配備大尺寸三聯(lián)屏和豐富的智能化配置。同時(shí)，在安全性方面，搭載全場(chǎng)景電池防護(hù)系統(tǒng)，首創(chuàng)高強(qiáng)度鋼底部裝甲，電池安全性有保障。