空間方面，它的尺寸長 4 米 85、寬 1 米 92、高 1 米 7，軸距長 2 米 85，車內(nèi)空間寬敞，尤其是軸距保證了車內(nèi)的縱向空間，座椅可以“葛優(yōu)躺”，第二排和第三排座椅能完全放平，變出超大內(nèi)部空間。7 座版本還有 5 座和 6 座可選，能滿足不同需求。前排座椅支撐性和包裹性不錯(cuò)，后排座椅靠背可向后調(diào)節(jié)，久坐不累，但后排座椅腿部支撐角度有點(diǎn)平，腿長的人可能不適應(yīng)。

配置方面，具備語音控制導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等功能，360°全景影像好用，適合新手。

操控方面，底盤懸掛是前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，過彎表現(xiàn)不錯(cuò)，懸掛支撐性好，車身側(cè)傾少，方向盤虛位有點(diǎn)大，符合輕度越野需求。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 和 1.6T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6MT 或 7DCT 傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力還算充沛。但也有人指出某些情況下油耗偏高。

制動(dòng)方面，100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試成績(jī)?yōu)?39.62 米，表現(xiàn)不錯(cuò)，連續(xù)十次剎車未出現(xiàn)明顯熱衰減，制動(dòng)穩(wěn)定。

噪音方面，數(shù)值表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)中底盤對(duì)噪音控制合理，沒有太多惱人的聲音。

內(nèi)飾方面，采用大量高檔材料，中控臺(tái)配備雙 12.3 英寸液晶屏，科技感足，但部分用戶反映內(nèi)飾做工粗糙，特別是座椅后面和后排出風(fēng)口。

安全性方面，提供 360°全景影像、車道偏離預(yù)警和盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警等智能輔助系統(tǒng)，但盲道輔助功能敏感度不理想。

總的來說，捷途 X90PLUS 空間大、配置豐富，操控和制動(dòng)表現(xiàn)良好，但內(nèi)飾做工、油耗和智能輔助系統(tǒng)的精準(zhǔn)度有待改進(jìn)。