極氪 001 和小米 SU7 對(duì)撞的情況比較復(fù)雜。

從價(jià)格來(lái)看，小米 SU7 價(jià)格區(qū)間為 21.59 萬(wàn)元至 29.99 萬(wàn)元，極氪 001 價(jià)格區(qū)間有所不同。

性能方面，小米 SU7 的部分車型加速性能優(yōu)于極氪 001，比如小米 SU7 的 Max 版百公里加速 2.78 秒，極氪 001 的 YOU 版四驅(qū)百公里加速 3.3 秒。但在續(xù)航上，兩者各有特點(diǎn)。

配置上，小米 SU7 在娛樂(lè)系統(tǒng)和語(yǔ)音交互方面表現(xiàn)較好，如五屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、支持 CarPlay 和 AirPlay 等；極氪 001 則在駕駛輔助系統(tǒng)上有優(yōu)勢(shì)。

空間方面，小米 SU7 作為運(yùn)動(dòng)型轎車，后排空間相對(duì)有限，尤其對(duì)于身高較高的乘客；極氪 001 作為獵裝車型，后排空間更寬裕。

智能駕駛方面，兩車在硬件構(gòu)成方面存在差異。小米 SU7 搭載兩顆 NVIDIA OrinX 芯片，極氪 001 配備兩顆 Mobileye EyeQ5H 芯片。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，小米 SU7 在處理車輛加塞情況時(shí)反應(yīng)不夠平穩(wěn)。

在對(duì)撞測(cè)試中，小米 SU7 曾被指出出現(xiàn)車輛斷電、無(wú)法打開(kāi)車門、自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)失效等情況，但小米汽車回應(yīng)稱測(cè)試存在不嚴(yán)謹(jǐn)、不完整、不科學(xué)的問(wèn)題。比如關(guān)于自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)，小米稱呼叫中心在碰撞后第一時(shí)間呼叫并接通，連續(xù)呼叫 5 分鐘未收到反饋，后續(xù)對(duì)車主登記手機(jī)號(hào)碼回?fù)?5 次未接聽(tīng)。對(duì)于小電瓶斷電問(wèn)題，小米表示碰撞前車輛數(shù)據(jù)長(zhǎng)時(shí)間掉線，小電瓶存在長(zhǎng)時(shí)間斷開(kāi)情況，碰撞時(shí)數(shù)據(jù)缺失，無(wú)法確認(rèn)小電瓶再次上電時(shí)是否按標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極，也不排除裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后斷電的可能。