紅旗 H5 有混動(dòng)車(chē)型，也有純?nèi)加蛙?chē)型，但沒(méi)有純電車(chē)型。

紅旗 H5 的混動(dòng)版本也就是 HEV 版，基于 1.5T 版本打造。它搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為 190 馬力的電機(jī)，變速箱為 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

其混動(dòng)系統(tǒng)的工作邏輯在中低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，車(chē)輪動(dòng)力來(lái)自電機(jī)；中高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)車(chē)速并聯(lián)或者直驅(qū)。相比 1.5T 燃油車(chē)型，混動(dòng)版在起步階段動(dòng)力響應(yīng)輕快，中低速行駛更平順，沒(méi)有雙離合變速箱常見(jiàn)的頓挫感。官方公布的百公里加速時(shí)間能做到 8 秒，與 2.0T 版本的 7.8 秒差距不大。

紅旗 H5 HEV 版本的官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實(shí)測(cè)百公里平均油耗為 6.4L。雖然不用充電，但需加 95 號(hào)汽油，用車(chē)成本相比兩田同級(jí)別對(duì)手略高，但也在可接受范圍內(nèi)。

在配置與差價(jià)方面，紅旗 H5 混動(dòng)版不如燃油版性價(jià)比高。如果實(shí)在追求紅旗 H5 混動(dòng)，建議選擇低配版，其動(dòng)力系統(tǒng)、12.6 英寸車(chē)機(jī)、ACC、駕駛輔助等與高配看齊，價(jià)格相對(duì)更低。

在燃油版方面，1.5T 有兩款車(chē)型，動(dòng)力和配置相對(duì)較弱。2.0T 有三款車(chē)型，動(dòng)力和配置全面提升，建議選擇最低配的 17.98 萬(wàn)元版本，已具備主被動(dòng)智能配置，與 1.5T 明顯拉開(kāi)層次，相比兩款 2.0T 高配更具性價(jià)比。而且，2.0T 最低配對(duì)比合資競(jìng)品，如凱美瑞 2.0 自吸、雅閣 1.5T、邁騰 1.4T、帕薩特 1.4T 等，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，配置也更厚道。

總之，紅旗 H5 既有燃油版也有混動(dòng)版，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇。