這款輪胎是倍耐力專門為新能源汽車研發(fā)的高性能公路胎。常用于高端跑車，如保時捷等，具有出色的抓地力和過彎性能。

其帶有 ELECT 字樣，表明是新能源汽車專用胎。為適應新能源汽車較重的車重，對胎壁進行了加強，增加了承重能力。同時，為滿足新能源汽車的續(xù)航需求，減小了滾阻。

不過，它也存在一些不足。比如，胎噪相對較大，舒適性不夠好。而且由于扁平率小，如果胎壓較低，在坑洼路面受到沖擊時容易造成鼓包或者爆胎。

如果您對嵐圖原配的 P zero 輪胎不太滿意，想要更換，在不換輪轂的情況下，有多種選擇。比如，追求舒適、安靜的公路胎，像米其林 Primacy 4 浩悅四代、米其林 Pilot Sport 競馳、米其林 Latitude Sport 3 攬途，它們以胎軟、舒適、安靜為特色，但相對不耐用。馬牌 UC6 表現(xiàn)較為平均，相對舒適、安靜，耐用程度中等。還有朝陽一號 ARISUN1 靜音胎，用了消音拴技術，噪音水平接近米其林。

如果想增加輪胎的扁平比，從 45 增加到 50，可以選擇米其林 Primacy SUV、米其林 Pilot 競馳 EV 新能源專用胎、馬牌 CSC5 SUV 等。這樣做的優(yōu)點是能減緩爆胎和鼓包的風險，提高舒適度。缺點是表顯車速和實際車速會有差異，公路行駛的操控能力也會有所下降。

如果您想要輕度越野，走一些非鋪裝路面，可以選擇 BLACK BEAR（黑熊）255/50R20 AT 全地形輪胎，它能增加在泥地、土路上的附著力，但公路上的噪音會有所增加。