外觀上，兩者中網(wǎng)造型結(jié)構(gòu)類似，但冒險家的大燈、霧燈和 LED 日間行車燈區(qū)域布局更緊湊，前臉更整潔。頂配版冒險家比 MKC 多了矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈、車前 LED 霧燈等功能。車身側(cè)面，冒險家不再臃腫，折線設(shè)計多，有肌肉感，趨于運動風(fēng)，且胎寬由 MKC 的 225 提高到 245。車身尺寸上，冒險家更大，軸距突破 2700mm，達(dá)到中型車軸距標(biāo)準(zhǔn)。尾部，冒險家以運動風(fēng)格為主，力量感足，大燈造型有別，雙邊排氣設(shè)計保留。

內(nèi)飾方面，MKC 的內(nèi)飾設(shè)計被認(rèn)為老套，年輕人難以接受，而冒險家進(jìn)步明顯。冒險家配置豐富，遠(yuǎn)超同級競品，如奧迪 Q3、寶馬 X1 等。空間上，冒險家車身長度和軸距比 MKC 長，軸距達(dá)中型車標(biāo)準(zhǔn)，但后排實際體驗與 MKC 差別不大，仍屬緊湊型車標(biāo)準(zhǔn)。后備箱方面，標(biāo)準(zhǔn)容積 586L，后排座椅放倒后達(dá) 1369L。

動力方面，冒險家搭載全新 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大馬力 245 匹，峰值扭矩 390 牛米，與 MKC 相差不大。但相比同級別車型有優(yōu)勢。冒險家配備 8AT 變速箱，比 MKC 的 6AT 變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性更好。底盤方面，結(jié)構(gòu)基本相同，冒險家駕駛模式多了經(jīng)濟(jì)和雪地模式，頂配車型都有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，整體調(diào)教以舒適為主。

配置上，長安林肯冒險家頂配車型在駕駛輔助和舒適性方面比 MKC 有升級，性價比更高。價格方面，冒險家相對便宜，MKC 目前優(yōu)惠大，頂配車型降價 8 萬左右，入門版不足 22 萬。綜合來看，冒險家優(yōu)勢明顯，但如果看重價格，MKC 的大幅優(yōu)惠也有吸引力。