方程豹豹 5 在 2 月第一周的銷量情況尚未有確切的公開數(shù)據(jù)。不過，從已知的 2 月整體銷售情況來看，方程豹豹 5 表現(xiàn)出色，2 月共交付新車 2310 輛，超越坦克 500 Hi4-T 和坦克 400Hi4-T，斬獲新能源硬派 SUV 銷冠。

方程豹豹 5 之所以能取得這樣的成績，原因是多方面的。首先在產(chǎn)品力方面，它是基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，全系標配前橋差速鎖和中央差速鎖，部分車型還配備后橋差速鎖，頂配車型還有云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，越野性能強大。

動力上，豹 5 全系搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，扭矩 760 ?！っ?，標配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km。續(xù)航方面，全系車型搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航超 1200 公里，且支持多種充電方式和外放電功能。

在車身尺寸上，豹 5 的長寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙達到 220mm（云輦-P 版本可達 310mm）。

此外，經(jīng)歷上次 OTA 升級后，豹 5 具備了“豹式掉頭”功能，大大提升越野機動性和靈活性。而且在整車設(shè)計、做工用料、舒適性配置、安全性以及智能化等方面，豹 5 也有著出色表現(xiàn)。

今年，方程豹還會推出豹 8 和豹 3 兩款車型，進一步增強在硬派新能源 SUV 市場的競爭力。