紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一套的價(jià)格因多種因素而異，包括不同配置、市場(chǎng)供需以及具體的銷售渠道等。

紅旗 H9 配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L。其高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分，還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。包括高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁迅捷的動(dòng)力響應(yīng)?？勺儩L流燃燒技術(shù)，能根據(jù)工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率，降低排放。高效熱管理技術(shù)，采用電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)，冷車啟動(dòng)快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度和污染物排放。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，精確控制燃油噴射，燃燒更充分，降低油耗。

紅旗 H9 搭載的是一汽傳動(dòng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的 DCT400 七速濕式雙離合變速箱。最大輸入扭矩 420Nm，匹配 CA4GC20TD 和 CA6GV30TD 兩款一汽自主發(fā)動(dòng)機(jī)，采用縱置七速濕式雙離合結(jié)構(gòu)。它采用了高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，打造出色的傳動(dòng)效率、換擋品質(zhì)和 NVH 性能。具備拓展混合動(dòng)力機(jī)型及四驅(qū)機(jī)型能力。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的價(jià)格受到多種復(fù)雜因素影響，很難給出一個(gè)確切的數(shù)字。如果您想了解具體價(jià)格，建議您咨詢當(dāng)?shù)氐募t旗汽車 4S 店或相關(guān)的汽車零部件供應(yīng)商。