外觀方面，它的設計年輕化，前臉采用貫穿式燈帶和分體式前燈組，具有未來感，車身線條流暢，側面有力量感，尾部設計層次感分明，立體感強的尾燈為其增色，還搭載 L2 級自動駕駛系統(tǒng)，配備 ACC 自適應巡航和 AEB 自動緊急制動，以及 360 度全景影像和透明底盤功能。

內飾上，主打簡潔明快的前衛(wèi)風格，不繁復的設計讓人眼前一亮，空調控制區(qū)域采用融合加觸控式設計，電子擋桿的加入增添細節(jié)，下方還多出儲物空間，中控屏升級到 12.3 英寸，語音識別準確度和車機系統(tǒng)操作的流暢度便利性都不錯，座椅有 5 座和 7 座版本，提供 2+3 和 2+3+2 兩種布局形式。

動力方面，有 1.5T 和 1.6T 可選。1.5T 發(fā)動機在市區(qū)通勤表現(xiàn)尚可，但起步時動力可能稍弱，后段提速感較好。1.6T 發(fā)動機動力相對更強，超車爬坡壓力不大。

油耗方面，根據(jù)車主反饋，1.5T 車型市區(qū)油耗在 8 - 11 個左右，高速能更低些；1.6T 車型市區(qū)油耗在 8 - 10 個左右。

空間方面，車身尺寸在同級車型中屬主流水準，能滿足日常使用和家庭出行需求。

配置豐富，如智能駕駛輔助系統(tǒng)、大尺寸中控屏、舒適的座椅配置等。

不過，它也存在一些不足，比如車漆較薄，內飾異味較大，車機語音交互有時不順暢，部分車型大燈不夠亮，部分 4S 店售后服務有待提升等。

總體而言，奇瑞捷途 X70 PLUS 在性價比、空間、配置等方面表現(xiàn)出色，動力和油耗能滿足多數(shù)人的需求，雖然存在一些小問題，但綜合來看是一款值得考慮的車型。