顏值方面，它延續(xù)了領(lǐng)克家族的年輕氣息，采用獵裝版車身造型，分體式大燈、低趴車身和俯沖線條的電機艙蓋，極具辨識度和前衛(wèi)感，顏值媲美帕拉梅拉。

內(nèi)飾上，硬件配置和用料有誠意，15.4 英寸懸浮中控屏集成多數(shù)功能，8.8 英寸液晶儀表盤和抬頭 HDU 水準較高。Nappa 運動座椅、雅馬哈音響和電動車門營造出豪華氛圍，空間寬敞，后排座椅電動調(diào)節(jié)加全景天幕，舒適度有保障。

動力性能是亮點，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，有三套動力可選。雙電機版零百加速 3.8 秒，百公里剎車 34 米，操控調(diào)教出色，車身雖重但尋跡能力輕盈靈活，過彎時控側(cè)傾和四輪抓地力表現(xiàn)優(yōu)秀。

性價比方面，新款車型售價下調(diào)，在三電系統(tǒng)、駕控、座艙、安全和智能化方面全面升級。配備全棧 800V 高壓系統(tǒng)，有兩款動力電池可選，充電速度領(lǐng)先。智能駕駛系統(tǒng)顯著升級，雖不如極氪 007，但考慮全球戰(zhàn)略有其合理性。智能座艙全面優(yōu)化，音響系統(tǒng)出色，還能提供沉浸式觀影體驗，解決了座椅問題，提升了舒適性。

另外，極氪 001 還推出限時“產(chǎn)品力免費升級”權(quán)益，包括免費外飾和不同版本的選裝包免費升級，綜合產(chǎn)品競爭力進一步提升。

不過，極氪 001 也并非沒有對手。比如在銷量上，特斯拉 Model 3 仍領(lǐng)先，這是因為特斯拉品牌力強大，馬斯克的個人魅力和品牌營銷吸引了很多消費者。但 Model 3 也有短板，如裝載空間不足。在智能駕駛方面，極氪 001 優(yōu)勢不明顯，應用生態(tài)不如華為車機加成的車型豐富。

總的來說，極氪 001 產(chǎn)品競爭力出色，但也面臨一些挑戰(zhàn)。