奔馳V級MPV在國內市場已深耕多年，一直以來都備受商務人士的青睞。然而，長時間沒有重大更新的它，是否還能在日益競爭激烈的市場中保持優(yōu)勢？好消息是，中期改款的奔馳V級即將于8月24日正式上市，預售價區(qū)間為50萬元至68萬元，吸引了眾多消費者的關注。

此次新款奔馳V級共推出四款車型，包括V300領航版、V300尊貴版、V300L長軸距尊貴版和V300L長軸距豪華版，售價分別為50-53萬元、61-62萬元、64-65萬元及67-68萬元。雖然外觀輪廓沒有發(fā)生顯著變化，但細節(jié)設計的升級使整體時尚感大大提升。全新的前臉格柵更大，配合重新設計的保險杠，車頭更加氣勢磅礴。

新車還提供了立標和大標兩種外觀風格，立標版配有橫條式中網，顯得豪華，而大標版則搭配“滿天星”格柵，增添了時尚氣息。尺寸方面，標軸車型長寬高分別為5140/1928/1880mm，軸距3200mm，而長軸版車型則達到5370/1928/1920（1880）mm，軸距3430mm，為乘客提供了更為寬敞的空間。值得一提的是，長軸版車型還換裝了類似邁巴赫S級的大餅輪轂，豪華氣場更為突出。

內飾設計方面，新款奔馳V級顛覆了現款車型的普通感，采用雙12.3英寸聯屏設計，大量使用皮質和木紋裝飾，并配以64色氛圍燈，科技與豪華感并存。搭載的第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，配合高德定制導航，實景穿越和信號燈倒計時功能，讓駕駛變得更加便捷舒適。

為了提高乘坐體驗，新車提供6座和7座兩種布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風和按摩功能，并設有小桌板，后排乘客的舒適性得到了全面提升。電動側滑門和雙天窗的設計，更加方便日常使用。

動力系統(tǒng)方面，新款奔馳V級搭載2.0T發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)的組合，最大功率提升至170千瓦，最大扭矩達到370牛米。與現款相比，動力表現更加出色。同時，9速手自一體變速箱確保了平順的駕駛體驗。

不過，新款奔馳V級的懸架系統(tǒng)依舊為前麥弗遜和后半拖曳臂式結構，雖然底盤質感備受爭議，但其氣派的車身與豪華品牌標識，依然是其最大的競爭優(yōu)勢。這使得奔馳V級成為眾多企業(yè)高管及商務出行的首選。

隨著市場上如極氪009、騰勢D9等國產MPV的崛起，奔馳V級面臨的競爭壓力加大。然而，憑借其品牌價值與豪華配置，新款奔馳V級有望在市場上繼續(xù)引領風騷?？傊?，新款奔馳V級的推出，不僅是對自身產品的一次重大升級，更是對消費者需求的精準把握。

相關車系：奔馳V級