嵐圖增程式混動(dòng) MPV 用的是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

以嵐圖夢(mèng)想家為例，其插混版的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá) 41.07%，還引入了阿特金森循環(huán)工況，并配備 350 兆帕高壓噴射系統(tǒng)、高滾流比進(jìn)氣道、高壓縮比燃燒室、低慣量渦輪、高壓冷卻 EGR 等最新技術(shù)。

在動(dòng)力性能方面，夢(mèng)想家的前后電機(jī)功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m，百公里加速 6.6 秒。在能耗方面，虧電油耗為 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下油耗最低能達(dá)到 5L/100km，綜合油耗甚至能夠低至 1.99L/100km。

在驅(qū)動(dòng)模式上，嵐圖夢(mèng)想家的插混系統(tǒng)在低速或擁堵路況下，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，降低能耗并保證 NVH 性能。當(dāng)車速超過(guò) 70km/h 時(shí)，切換為發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，此時(shí)處于發(fā)動(dòng)機(jī)高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗表現(xiàn)出色，動(dòng)力性也能最大程度發(fā)揮。

對(duì)比其他競(jìng)品 MPV 車型，如別克 GL8 采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)、傳祺 M8 采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、豐田賽那是全系 2.5L 的油電混動(dòng)技術(shù)、本田奧德賽采用 2.0L 油電混動(dòng)系統(tǒng)等，嵐圖夢(mèng)想家在動(dòng)力上有明顯優(yōu)勢(shì)，幾乎是同級(jí)車型中唯一一款采用四驅(qū)動(dòng)力形式的 MPV 車型。

而嵐圖追光 PHEV 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為 100kW。在電機(jī)方面，追光 PHEV 采用的是自研的 8 層扁線電機(jī)，電驅(qū)總成噪音小，維護(hù)成本低。在動(dòng)力總成上，其混動(dòng)構(gòu)型為 P1+P3+P4，配備了扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后電機(jī)扭矩輸出 0%-100%智能無(wú)極調(diào)節(jié)。追光 PHEV 擁有 262km 的純電續(xù)航，以及 1260km 的綜合續(xù)航，饋電油耗僅需 5.4L/100km。