探岳 GTE 混動(dòng)試駕的感受可以說(shuō)是有優(yōu)點(diǎn)也有一些小不足。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，它的前臉采用半封閉式進(jìn)氣格柵，與大燈相連，拉寬了視覺(jué)效果，C 字形的 LED 日間行車燈很亮眼，車尾設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)感，車身輪廓簡(jiǎn)潔大氣，輪轂有質(zhì)感，整車尺寸在中型 SUV 里有一定存在感。

空間上，后排乘坐空間寬敞，座椅舒適，對(duì)身體承托不錯(cuò)，后備廂平整能裝，不過(guò)后排地板中間凸起較高，影響中間乘客舒適性。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約，中控臺(tái)偏向駕駛者一側(cè)，操作方便，方向盤握感好，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜幔?0.3 英寸液晶儀表和 9.2 英寸中控屏顯示信息豐富，車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等，科技感較強(qiáng)。

配置豐富，配備了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。

動(dòng)力方面，搭載 1.4T 插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率 85kW，總扭矩 330N·m，起步輕快，中段加速有爆發(fā)力，不過(guò)后段提速有些慢。匹配的 6 擋濕式雙離合變速箱能較好理解駕駛者意圖，純電續(xù)航里程 56km，官方百公里加速 8.2 秒，NEDC 綜合油耗 1.6L/100km。

底盤調(diào)校扎實(shí)，跑高速穩(wěn)，過(guò)彎和并線時(shí)懸架支撐好，城市路況濾震不錯(cuò)，車內(nèi)較安靜，但經(jīng)過(guò)坑洼爛路時(shí)，后排乘客會(huì)感到顛簸，胎噪也偏大。

再說(shuō)說(shuō)不足。內(nèi)飾材質(zhì)方面，有些消費(fèi)者反映不太好。還有就是續(xù)航里程相對(duì)較小，對(duì)于一些長(zhǎng)途出行需求較高的用戶可能不太夠用。另外，部分車輛存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、后備廂置物板有異響等小毛病。

總體來(lái)說(shuō)，探岳 GTE 混動(dòng)在試駕中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，有較高的顏值、寬敞的空間和較好的駕駛感受，雖有一些不足之處，但在優(yōu)惠力度較大的情況下，仍具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。