從外觀來看，雙拼色的設計讓整車更具時尚感和獨特性。前臉的家族式設計語言，紅旗立標可點亮，超大進氣格柵搭配直瀑式飾條，精致又大氣。側身線條修長優(yōu)雅，腰線立體，“旗標”設計點睛，雙色多輻鋁合金輪轂造型復雜，配上高檔感的車漆，視覺效果出色。車尾的“鴨尾”俏皮，貫穿式尾燈拉伸視覺寬度，后包圍層次感分明。

內(nèi)飾方面，車主選裝的黑紅雙拼配色更具運動感，出風口玫瑰金色飾條與中控臺曜石飾板，用料和做工進步明顯。方向盤皮質(zhì)包裹握感好，全液晶儀表盤和豎立式中控屏顯示效果佳，電子檔桿質(zhì)感超群。

動力上，提供多種選擇，2.0T 版本發(fā)動機馬力足，扭矩大，配合愛信 8 速手自一體變速箱，動力表現(xiàn)不錯。

優(yōu)點方面，外觀驚艷，既莊重又犀利。動力充沛，實測破百成績出色。油耗表現(xiàn)較好，不同工況下油耗較為合理，綜合能耗讓人滿意。乘坐感受佳，座椅舒適，空間領先。后備箱裝載能力強。配置豐富，實用功能齊全。車機語音識別精準，能分別主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感滿滿。轉向手感不錯。紅旗服務好。

缺點也有，新車內(nèi)飾氣味刺鼻。輪轂造型不好看，輪胎配置一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動傳遞明顯，高速胎噪風噪抑制不佳。自適應遠近光功能用處不大。空調(diào)制冷效果一般。中控臺偶發(fā)異響。底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯，但壓過大接縫和減速帶處理生硬，質(zhì)感松散。車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

總的來說，紅旗 H5 2023 款最新雙拼色在外觀和內(nèi)飾設計上有亮點，動力和配置也有一定優(yōu)勢，但也存在一些需要改進的地方。是否選擇，還需根據(jù)個人對這些優(yōu)缺點的接受程度來決定。