寶馬528和奧迪a6l四驅(qū)哪款更好?
寶馬 528 和奧迪 A6L 四驅(qū)都是不錯(cuò)的選擇,但在一些方面存在差異。
基礎(chǔ)性能方面,在彎道里,奧迪 A6L 底盤支撐性更強(qiáng),側(cè)傾幅度更小。5 系車身重量分配更均衡,A6L 車頭感覺更重,但 A6L 在過彎極限方面表現(xiàn)不錯(cuò),這主要得益于其原廠搭載的倍耐力 P0 輪胎抓地力更好。四驅(qū)系統(tǒng)工作效率上,兩車都很高,出彎加速度上 A6L 占優(yōu)。但直道加速,寶馬 5 系更強(qiáng)。剎車方面,A6L 表現(xiàn)更好。
后排乘坐空間上,兩車相差不大,腿部空間 A6L 長(zhǎng) 5 毫米,頭部空間 5 系高 15 毫米,后排中間地臺(tái)都不太適合三人長(zhǎng)途乘坐,坐墊長(zhǎng)度對(duì)腿長(zhǎng)的人承托不太好。
后排乘坐舒適性方面,20、50 公里每小時(shí)的測(cè)試?yán)?,兩車顛簸程度相近?0 公里每小時(shí)時(shí)速時(shí),A6L 路感更清晰,80 公里每小時(shí)時(shí)速時(shí),A6L 依舊穩(wěn)健,5 系出現(xiàn)車輪離地,車內(nèi)晃動(dòng)明顯,顛簸感嚴(yán)重。
日常駕駛舒適性方面,寶馬 5 系動(dòng)力總成優(yōu)秀,換擋平順,底盤過濾小顛簸能力強(qiáng),隔音降噪不錯(cuò),就是胎噪明顯,轉(zhuǎn)彎半徑 5.12 米,座椅調(diào)整按鍵設(shè)計(jì)差。奧迪 A6L 雙離合變速器換擋無頓挫,油門踏板線性,底盤濾振性不錯(cuò),中低速隔音與 5 系相當(dāng),高速噪音略遜,轉(zhuǎn)彎半徑 5.21 米,偶發(fā)觸摸屏幕死機(jī)問題。
使用成本方面,油耗上奧迪 A6L 更省,保養(yǎng)費(fèi)用也是 A6L 更低。
綜合來看,如果您更注重賽道操控表現(xiàn),可選擇寶馬 5 系;若更看重爛路舒適性和使用成本,奧迪 A6L 四驅(qū)是更好的選擇。不過,兩車差距微乎其微,最終還得看您的個(gè)人喜好。
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