林肯冒險家 PHEV 2021 款 1.5T 四驅 e 享版搭載了一組電池容量為 15.12kwh 的三元鋰電池，工信部公布的純電續(xù)航里程為 64km。實際體驗下來，以正常駕駛習慣，配合動能回收系統(tǒng)，續(xù)航表現有可能達到甚至超過理論續(xù)航值。

這款車在動力方面，搭載 1.5T 發(fā)動機+前后雙電機，電動機總功率為 146kW，電動機總扭矩為 386N·m，匹配 eCVT 無級變速箱。其混動系統(tǒng)的技術流派是分流型，前橋布置 POWER-SPLIT 混聯(lián)式動力分流雙電機結構，通過行星齒輪組連接發(fā)動機和兩臺永磁同步電機，能高效分配電機和發(fā)動機的動力流輸出，善于省油。

在虧電狀態(tài)下，它的表現也不錯。比如在虧電狀態(tài)下進行市區(qū) 100 公里測試，0 電量出發(fā)，前 50 公里采用普通模式駕駛，百公里油耗 6.6L/100km；50-70 公里采用“儲能模式”，油耗升至 7.1L/100km，但電池電量從 0%充至 9%；71-100km 區(qū)間采用節(jié)能模式駕駛，即便在晚高峰，油耗最終降至 6.3L/km。小長假期間近 1100 公里的長途高速行程，大部分為高速路況，平均油耗 6.1L/100km。

此外，冒險家 PHEV 整備質量達 2 噸級別，外觀內飾設計出色。外觀尺寸為 4615x1887x1630mm，軸距為 2711mm，輪胎規(guī)格為 225/55 R19，側面 19 英寸輪圈闊氣，尾部采用貫穿式尾燈，尾箱空間未縮水。內飾方面，方向盤采用真皮材質，支持上下+前后調節(jié)，液晶儀表尺寸為 12.3 寸，中控屏尺寸為 12.8 寸，科技感足，還有香氛系統(tǒng)等配置。后排腿部和頭部空間在緊湊型 SUV 中屬上乘，座椅寬度表現出色。