極氪 007 作為一款備受關注的車型，在配置方面有著不少亮點。比如在四驅性能版方面，它百公里加速僅需 2.84 秒，配備 100 度三元鋰電池和前后雙電機的四驅系統(tǒng)。不過這個版本沒有激光雷達和一體式智慧屏幕。

后驅智駕版和四驅版價格相同，都是 22.99 萬，但配置有差別。四驅版有 CCD 電磁減震、大燈高度自動調節(jié)等，缺點是沒有激光雷達和一些智能駕駛相關配置。而后驅智駕版有主動式預緊安全帶、兩顆 Orin X 芯片、激光雷達等，更側重于智能駕駛安全。

20.99 萬的后驅版比較素，若僅加裝星際之門套裝可以選擇，否則建議直接上 22.99 萬的后驅智駕版，因為多花的錢能換來很多實用配置和更好的駕駛體驗。

四驅智駕版比后驅智駕版貴 3 萬塊，除了四驅性能外，還增加了 CCD 電磁減震、電子防眩目后視鏡、車載衛(wèi)星通信選裝、NAPPA 全粒面頭層真皮座椅和星際之門套裝。

在電池選擇上，如果有家充裝，城市代步偶爾跑長途，75 度電池夠用，預算充足選 100 度三元鋰電池更好。其他選裝如星際之門套裝、科技全感套裝、舒適套裝可根據(jù)個人需求選擇。

在續(xù)航和充電方面，有車主春節(jié)期間長途出行，在低溫環(huán)境下，后驅 75 度電池版本的真實續(xù)航大概在 340 公里左右，高速能耗較高。但充電速度是優(yōu)勢，在 240 千瓦的快充樁上能在特定電量區(qū)間跑滿功率。

在實測中，后驅智駕長續(xù)航版本的極氪 007 續(xù)航達成率在低溫環(huán)境下表現(xiàn)一般，但能耗在同級中有不錯表現(xiàn)。功能配置豐富，舒適性配置幾乎拉滿。

在試駕體驗方面，極氪 007 設計個性豪華，動態(tài)表現(xiàn)靈敏，智駕好用，高速 NZP 表現(xiàn)出色。但能耗還有優(yōu)化空間，人體工程學方面也有待改進。