方程豹與騰勢誰技術(shù)先進
方程豹的技術(shù)亮點包括:
1. 全新的DM-o混動技術(shù):綜合了DM-i和DM-p的優(yōu)勢,綜合續(xù)航里程高達1200公里,最大功率超過500千瓦,油耗和動力兼顧。
2. 越野平臺和底盤:采用非承載式車身,前后雙叉臂獨立懸架,能保證越野時的剛性和通過性。
3. 發(fā)動機縱置前驅(qū)布局:雖然發(fā)動機縱置,但為了適配非承載平臺和減小機械傳動路線,采用了類似奧迪的傳動思路,直驅(qū)傳動采用錐齒輪主減速器將動力做90度轉(zhuǎn)折輸出給前輪。
4. 雙電機+三把鎖:中央差速鎖為電控,前后軸各有差速鎖,與奔馳G級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相同,后橋采用集成電機的電驅(qū)橋,電力來自電池或發(fā)電機,平時前驅(qū)為主或全時四驅(qū),電驅(qū)扭矩矢量控制協(xié)同前后橋扭矩。
5. 云輦智能車身控制系統(tǒng):方程豹SF大概率會搭載云輦-C,成本可控,能做到阻尼無級自適應(yīng)調(diào)節(jié),在不同駕駛模式下改變懸架軟硬設(shè)定,可靠性高。
騰勢的技術(shù)優(yōu)勢在于:
1. 騰勢D9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)提供插電式混動(DM-i超級混動版)和純電動(EV版)兩種動力選擇,綜合續(xù)航表現(xiàn)出色。
2. 騰勢N7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將智能駕駛、智能底盤、智能座艙和電動平臺融合,具備長續(xù)航、高性能的動力性能,支持快速充電和多種智能駕駛功能。
3. 騰勢Z9 GT有望搭載三電機配置、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、第五代DM等先進技術(shù),融合現(xiàn)代設(shè)計與中國文化元素,在動力、智能駕駛和座艙方面表現(xiàn)突出。
總之,方程豹在越野性能和混動技術(shù)方面表現(xiàn)出色,而騰勢在多種車型的動力配置、智能化融合方面有優(yōu)勢。兩者的技術(shù)側(cè)重點不同,難以簡單地評判誰更先進,而是要根據(jù)消費者的具體需求和使用場景來判斷。
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