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來 es6 上汽大通 maxus mifa 這款車怎么樣?

2024-08-29 11:11:24 作者:lizhu1
上汽大通 MAXUS MIFA 9 是一款很有特點的車,以下為您詳細介紹:

外觀方面,它采用類似太空船的無邊界設(shè)計,“星陣光語”矩陣前燈和“戰(zhàn)戟光語”夢幻尾燈相搭配,造型前衛(wèi)。車身側(cè)面線條平直,Z 字型銀色飾條和懸浮式車頂讓車更顯修長,還搭載 19 寸幻影低風阻輪轂。車尾的尾燈組沿用概念車設(shè)計,視覺凌厲,上方還有小巧擾流板,增加運動氣息。車身提供 6 種色彩選擇。

內(nèi)飾上,主打簡約前衛(wèi)風格,有 4 種內(nèi)飾配色。儀表板等區(qū)域采用軟性材質(zhì)包裹,全車 ABCD 柱等區(qū)域有麂皮套裝。在空間及座椅配置上,軸距達 3.2 米,座艙內(nèi)凈高近 1.3 米,車寬 2 米,配備全三排電動滑軌,保障空間靈活度。第三排空間水準高,有效腿部空間達 980mm,肩部空間達 1570mm,還配有通風、加熱、按摩等功能。前排車聯(lián)網(wǎng)用的是上汽和斑馬合作的系統(tǒng),后排是自研的,通過技術(shù)實現(xiàn)了兩者兼容互通。第二排座椅有多種控制功能和場景模式,按摩功能提供 8 種方式和 3 種力度。儲物方面,滿員時能放下多個行李箱,還有“行李空間模式”和前備箱。

駕駛體驗上,中低速駕駛感受輕快靈敏,電門踏板線性。制動方面,剎車踏板線性,動能回收不突兀。由于純電屬性和隔音措施,隔音效果不錯。懸架采用前麥弗遜、后五連桿獨立懸架,調(diào)校以舒適為主,但細碎震動處理有待加強。它基于全新一代 E2 架構(gòu),搭載 90kWh 三元鋰電池,CLTC 續(xù)航里程有 540km 和 560km 兩種版本,百公里電耗 17.1 度。智能輔助駕駛方面,搭載 L2++級 UTOPILOT 友道智途高階智駕系統(tǒng),但有待升級改進。

總的來說,上汽大通 MAXUS MIFA 9 宜商宜家,配置貼心,空間舒適,駕乘體驗不錯,在商務(wù)和家用市場可能會有較好表現(xiàn)。

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