奧迪 A6L 55 代表的是車輛所搭載的發(fā)動機性能和排量等相關(guān)信息。

奧迪車系的數(shù)字，如 40、45、55，代表著發(fā)動機的馬力大小，數(shù)字越大，馬力越強，性能越好，價格也越高。55 代表的是 3.0T 的發(fā)動機。

奧迪 A6L 55 搭載的 EA839 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，是主流豪華品牌中大型車中為數(shù)不多的六缸發(fā)動機。與這臺發(fā)動機匹配的是經(jīng)過零部件強化的 DL382 7 速雙離合變速箱，能滿足 3.0T 發(fā)動機最大 500N·m 的強度需求。

從動力輸出質(zhì)感來看，六缸發(fā)動機相比四缸發(fā)動機更顯氣定神閑、游刃有余。不過，這臺 DL382 變速箱在低擋位區(qū)間換擋偶爾會有闖動，整體換擋速度一般，48V 混動系統(tǒng)對換擋平順性幫助不大。

在加速測試中，7 速雙離合變速箱允許的最高起步轉(zhuǎn)速在 2500rpm 左右，適時四驅(qū)系統(tǒng)能快速將動力分配給后輪，輪胎無打滑跡象，最終 0-100km/h 加速成績?yōu)?5.62 秒，車內(nèi)駕駛感受相對平穩(wěn)。

在功率測試中，發(fā)動機功率為 324Ps，發(fā)動機能力達成率為 95.29%，實測輪上功率為 269Ps，傳遞效率為 79.12%。

在四驅(qū)分配測試中，3.0T 的 A6L 除怠速階段是純前輪驅(qū)動外，其余工況后輪驅(qū)動力大多大于前輪，勻速巡航時所有驅(qū)動力分配到后輪。

在油耗方面，六缸發(fā)動機不太省油，加上車重接近兩噸，其油耗約為 12L/100km。相比 2.0T 的 A6L 大約 10.6L/100km 的油耗多 1.4L。若按一年行駛 15000km 計算，一年燃油成本約多出 2000 元，單次機油機濾小保養(yǎng)差價約 500 元，15000km 正好兩次保養(yǎng)，綜合下來 3.0T A6L 每年使用成本比 2.0T 多出約 3000 元。