嵐圖FREE的空氣懸掛是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。

首先，央企背景讓消費(fèi)者沒(méi)了后顧之憂(yōu)，因?yàn)榭諝鈶覓煜到y(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，不用擔(dān)心維修費(fèi)用高昂。

在行駛質(zhì)感方面，它大大提升了車(chē)輛的品質(zhì)，甚至比Q5有過(guò)之而無(wú)不及。

空氣懸掛使嵐圖FREE適應(yīng)各種應(yīng)用場(chǎng)景。最低時(shí)底盤(pán)離地只有11.3cm，方便老人小孩上下車(chē)，搬重物到后備箱也更輕松。低趴高能模式下底盤(pán)離地13.3cm，能大大降低風(fēng)阻，省油省電，還不用擔(dān)心被兩米限高。舒適經(jīng)濟(jì)模式底盤(pán)離地16.3cm，操控性和舒適度平衡，適合城市道路。郊游模式底盤(pán)離地21.3cm，道路通過(guò)性大大提升，能應(yīng)對(duì)坑洼、涉水等復(fù)雜路段，上馬路牙子也方便。

在售的2021款嵐圖FREE中，四驅(qū)增程版專(zhuān)屬豪華套裝、兩驅(qū)純電城市版、四驅(qū)純電版專(zhuān)屬豪華套裝這3款車(chē)型帶有空氣懸掛配置，最低只要33.36萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比突出。

嵐圖FREE的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，與大眾MLB平臺(tái)的車(chē)型相似，如保時(shí)捷Macan、奧迪Q5等，硬件厚道。

空氣懸掛由前空氣彈簧、后空氣彈簧、控制器、氣泵等組成，能實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度的閉環(huán)調(diào)節(jié)，還能調(diào)整空氣懸架的剛度，根據(jù)車(chē)輛載人多少動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架系統(tǒng)偏頻，保證空載和滿(mǎn)載時(shí)乘客都有一致的舒適性。

在迎賓模式下，帶著鑰匙走近車(chē)輛自動(dòng)解鎖，車(chē)身高度會(huì)降低至113mm，方便上下車(chē)，車(chē)速達(dá)到5km/h以上時(shí)，車(chē)身高度會(huì)自動(dòng)升高到默認(rèn)的163mm。不同駕駛模式下，空氣懸掛會(huì)采用不同的懸架軟硬和高低參數(shù)，平衡乘坐舒適性和通過(guò)性。

經(jīng)過(guò)場(chǎng)地體驗(yàn)，嵐圖FREE的懸架表現(xiàn)和同級(jí)別但價(jià)格更高的蔚來(lái)ES8處于同一水平，性?xún)r(jià)比高?？傊?，嵐圖FREE的空氣懸掛在提升舒適性、通過(guò)性和操控性等方面表現(xiàn)出色。