豹8 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

如果您經(jīng)常跑高速，以下是一些關(guān)于方程豹豹 5 保電設(shè)置的建議：

1. 強(qiáng)制保電是較好的選擇。根據(jù)導(dǎo)航提示的有充電樁的服務(wù)區(qū)距離來設(shè)定 soc 值。能充電的服務(wù)區(qū)距離較近，soc 值可設(shè)低些，比如 50%；不能充電的服務(wù)區(qū)距離較遠(yuǎn)，soc 值設(shè)高些，比如 60%至 70%。

2. 新車在首保前應(yīng)多用混動(dòng)，出發(fā)時(shí)可把 SOC 設(shè)到 25%，用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式開。油和電都會(huì)用，油耗較低。電快到 25%前有充電樁就去補(bǔ)到 80%。

3. 如果高速電費(fèi) 1.5 元/度及以下，可以提前切入 EV 消耗電池電量，空出容量，利用放水休息時(shí)間補(bǔ)電。要是電費(fèi)在高峰的 2 元/度，用電跑跟用油跑費(fèi)用差不多，就沒必要充電了。

4. 遇到堵車或進(jìn)入市區(qū)，切換到 EV 模式用純電，能省油錢。

5. 如果您對油耗、電耗非常在意，且不想用油，就強(qiáng)制 EV 行駛，設(shè)置智能保電到最低。到電量 15%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，這點(diǎn)電量足夠高速行駛和超車，可能還會(huì)反充一些電，見服務(wù)區(qū)立馬進(jìn)去充電。

6. 若是像爬幾十公里的上坡路，建議在坡底上先保電（充電）至 80%以上。上坡過程中可用智能保電，既有動(dòng)力，能耗又低。到坡頂時(shí)，要用強(qiáng)制保電至較高值。

7. 對于長距離的高速上坡路段，比如 50 公里以上、平均坡度 5%以上，作為車主應(yīng)做好準(zhǔn)備：充滿電，油盡量加滿，保電設(shè)置為最大強(qiáng)制保電（70%），以使發(fā)動(dòng)機(jī)盡早介入饋電。上坡途中如發(fā)現(xiàn)純電掉得太快，可在隊(duì)伍觀景休息時(shí)利用原地發(fā)電功能補(bǔ)充電量。

總之，方程豹豹 5 的保電設(shè)置需要根據(jù)您的具體行駛情況和需求來靈活調(diào)整。