領航員 參考價：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(37條)

動力方面，它搭載 3.5L 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到 415 馬力，峰值扭矩為 670 ?！っ?，動力強勁。匹配 10 速自動變速器，加速迅猛，百公里加速僅需 6.13 秒，在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

越野性能不錯。在實際場地越野測試中，掛入“低速攀爬”模式后，能輕松攀上 38°以及 45°坡，輪胎不打滑，通過角足夠，U 型坡也能順利通過，限滑能力出色，動力儲備充足。不過，在連續(xù)水泥炮彈項目上，由于軸距長、側(cè)面踏板離地間隙小而折戟。

制動方面，連續(xù)進行 10 組 100-0km/h 的制動測試，平均成績?yōu)?43.93 米，剛過及格線，但 10 組測試成績差距不大，熱衰減現(xiàn)象不明顯。

油耗表現(xiàn)進步顯著，百公里油耗為 12.9L，相比老款有明顯降低。這臺 3.5T 發(fā)動機可加注 92 號汽油，提升了燃油適應性。

四驅(qū)測試中，單后輪能夠脫困，但單前輪無法脫困，相比老款車型脫困能力存差距。不過領航員定位并非硬核越野車，其更適合鋪裝路面行駛。

舒適性方面，擁有同級別最佳的座椅舒適性和包裹性，以及最舒適的第三排空間，任何體型的乘客都能找到適宜的乘坐姿勢。

安全性能完備，配備帶主動緊急制動與行人監(jiān)測的 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)、帶 Stop & Go 自動跟車功能的 ACC 智能自適應巡航系統(tǒng)等，還獲得 2018 美國國家公路安全管理局新車碰撞測試五星最高安全評級。

當然，它也有一些不足，比如輪轂大易剮蹭，5.3 米車長停車困難，售價高昂等。但總體而言，林肯領航員 2018 款在各方面的表現(xiàn)還是可圈可點的。