嵐圖 FREE 基于 ESSA 智能電動(dòng)架構(gòu)打造，搭載 SFG15TR 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，整體結(jié)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電池組、前后共兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用固定齒比變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛而是發(fā)電。其最大綜合扭矩高達(dá) 1040 ?！っ?，百公里加速成績(jī)出色，官方數(shù)據(jù) 4.5 秒，實(shí)際體驗(yàn)中加速動(dòng)力水平達(dá)到百萬級(jí)。

從動(dòng)力模式來看，嵐圖 FREE 有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、高能三種常用模式。經(jīng)濟(jì)模式適合新手和市區(qū)駕駛，高能模式能帶來強(qiáng)烈推背感，車輛空氣懸架會(huì)降低 100 毫米，中控臺(tái)高度降低。標(biāo)準(zhǔn)模式油門和剎車表現(xiàn)線性，駕駛舒適。還有越野模式，適用于非鋪裝路面，但會(huì)在 40KM/H 時(shí)自動(dòng)退出。

在底盤方面，嵐圖 FREE 采用前雙叉臂后多連桿的懸掛形式并且配備空氣懸掛，前后懸架連桿、副車架、轉(zhuǎn)向節(jié)都采用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，降低能耗，提高操控性和強(qiáng)度。實(shí)際駕駛中，帶空氣懸掛的車型對(duì)顛簸抑制能力強(qiáng)，制動(dòng)成績(jī) 35.9 米，接近廠家數(shù)據(jù)，表現(xiàn)線性。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，無笨重感，但畢竟車重 2.3 噸，不適合跑山。

能耗方面，嵐圖 FREE 快充 0.75 小時(shí)（30%-80%），實(shí)際充電樁狀態(tài)會(huì)影響充電時(shí)間。油耗方面，虧電狀態(tài)下，部分路段無法充電，SOC 35% 全程開空調(diào)，跑出來虧電油耗 11.8L/百公里。純電續(xù)航方面，新款有所提升，實(shí)際能跑到 180 公里左右。保電之后，饋電油耗百公里約 7 個(gè)，滿電滿油可跑 1000 公里左右。

綜合來看，嵐圖 FREE 的扭矩實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤配置和實(shí)際表現(xiàn)作為支撐，是真實(shí)可信的。