林肯緊湊型 SUV 車型冒險家是一款有不少優(yōu)點但也存在一些小問題的車。

先說優(yōu)點，它的動力強勁，全系搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 180kw，最大扭矩 390 牛米，百公里加速僅 7.79 秒，而且能加 92 號汽油，養(yǎng)車成本相對較低。

懸架方面，前麥弗遜+后多連桿的組合，濾震效果出色，頂配車型還有 CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，能帶來更好的舒適體驗。

配置豐富，全系標配 7 個安全氣囊、倒車雷達和影像、發(fā)動機自動啟停等，除低配和次低配外都是全速自適應(yīng)巡航。還有電動后備箱、方向盤加熱、座椅電動調(diào)節(jié)等舒適配置。

外觀方面，家族式星輝式進氣格柵，鍍鉻材料搭配林肯 Logo 輪廓細節(jié)，三眼式大燈為 led 光源，車身線條硬朗，懸浮式車頂和標志性的車門密碼鎖，車尾連貫尾燈和雙邊共兩出排氣，都很有特色。

內(nèi)飾保持美式豪華水準，多層次設(shè)計，用料厚道，全系標配真皮方向盤，中高配為真皮座椅，全新升級的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)搭配 12.8 英寸超大高清觸控屏幕，還有 ANC 主動降噪和五層隔音玻璃。

空間充足，車身尺寸 4615*1887*1630mm，軸距 2711mm，車內(nèi)乘坐空間和后備廂容積都不錯，座椅舒適性好，前排座椅支持 24 項調(diào)節(jié)。

和競品相比，價格有優(yōu)勢，配置高，動力強。

但冒險家也有一些缺點，比如優(yōu)惠幅度小，內(nèi)飾異味大，市區(qū)路段油耗高，車機不好，胎噪大，低速頓挫，剎車不靈敏，剎車踏板輕重不合適，質(zhì)量方面存在 OTA 軟件升級問題、導(dǎo)航系統(tǒng)故障、前門異響、車身抖動等，自動啟停功能關(guān)閉操作復(fù)雜。

總體來說，冒險家以 20 多萬的起步價，提供了不錯的車身尺寸、配置、動力、外觀和豪華內(nèi)飾，性價比在同級中處于領(lǐng)先水平，但一些細節(jié)還有待改進。