紅旗 H9 的生產(chǎn)廠家不是一汽解放，而是中國(guó)一汽。

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱這三大件均由中國(guó)一汽紅旗自主研發(fā)生產(chǎn)。紅旗 H9 是紅旗 H 系列新時(shí)代 C+級(jí)豪華旗艦轎車(chē)，于 2020 年 1 月 8 日在北京人民大會(huì)堂亮相，8 月 23 日正式上市。

紅旗 H9 的車(chē)身尺寸標(biāo)準(zhǔn)為車(chē)長(zhǎng) 5137mm、車(chē)寬 1904mm、車(chē)高 1493mm、軸距 3060mm，為后排乘客提供了良好的乘坐空間，整體空間利用率較高。

紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不少先進(jìn)技術(shù)。配備 200BAR 的燃油噴射系統(tǒng)，能有效提高燃油霧化能力，促進(jìn)汽油燃燒，增強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)降低有害物質(zhì)排放。排氣系統(tǒng)配備水冷式排氣歧管，提高排氣效率。機(jī)械增壓雖制造成本高于渦輪增壓且會(huì)消耗部分動(dòng)力，但不存在渦輪遲滯問(wèn)題，駕駛平順性更接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了整車(chē)的動(dòng)力和平順性。

紅旗 H9 誕生于長(zhǎng)春的紅旗工廠。這家工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大完整工藝，且廣泛采用汽車(chē)行業(yè)先進(jìn)制造工藝裝備及環(huán)保節(jié)能新工藝、新材料。比如沖壓車(chē)間采用獨(dú)特的“干+濕式”雙重沖壓板料清洗模式，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的全自動(dòng)天車(chē)、雙飛翼式換模大幅提升換模效率。焊裝車(chē)間是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的智能化和數(shù)字化焊裝車(chē)間，焊點(diǎn)自動(dòng)化率達(dá)到 100%，涂膠自動(dòng)化率 97%。涂裝車(chē)間采用當(dāng)今最先進(jìn)的多色彩涂裝技術(shù)和無(wú)遮蔽噴涂技術(shù)?？傃b車(chē)間擁有近 200 臺(tái) AGV 導(dǎo)航車(chē)，實(shí)現(xiàn)智能物流。

紅旗 H9 的動(dòng)力部分主要是一汽集團(tuán)自供，包括 2.0T、2.0T 增壓、3.0T 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及 DTC400 雙離合變速箱。在供應(yīng)商方面，雖然有博世、采埃孚、博格華納、米其林等國(guó)際主流零部件大鱷，但也有很多零部件由國(guó)內(nèi)的成熟廠家提供，如浙江新寶、常州星宇、華陽(yáng)多媒體、長(zhǎng)春亞達(dá)、浙江裕泰等。