如果車機不卡頓，智駕流暢，8155 芯片的算力目前是夠用的。但要是日后上華為的無圖智駕，加上激光雷達，8155 的算力可能就不夠了，車機出現(xiàn)卡頓，智駕不流暢，那很可能會更換成 8295 芯片。

從目前情況看，嵐圖的服務還是不錯的，如果系統(tǒng)確實有更高算力和處理能力的需求，有可能會像之前一樣免費升級，就算不免費，花一點錢到體驗店去升級也是一種選擇。而且芯片是模塊化設計，后期也可以自己更換，之前就有 1 塊錢更換 8155 芯片的情況。

嵐圖 FREE 車機系統(tǒng)本身還是有一些優(yōu)點的，比如儀表屏有多種主題風格可選，能適應不同光線環(huán)境，導航信息也能直接顯示在儀表屏中。中控屏能調節(jié)空調、導航、音樂等功能，不過也存在一些小問題，像空調風向調節(jié)不夠靈活，播放音樂操作復雜。副駕娛樂屏娛樂功能豐富，像看視頻和唱 K 很受歡迎。

車機內置 1080P 分辨率的行車記錄儀，記錄信息全面，對事故責任認定有幫助。車內充電接口豐富，能滿足不同設備的充電需求。語音 AI 能實現(xiàn)多輪交互，使用體驗不錯，但存在 5G 傳輸未應用、行駛過程中斷點傳輸、啟動車機響應時間長等問題。

新嵐圖 FREE 搭載驍龍 8155 車機和升降三聯(lián)屏系統(tǒng)，硬件強大，但第三方應用程序需官方審核和二次定制，目前車機娛樂軟件較少。不過可以通過華為 HiCar 系統(tǒng)連接手機，在車機上使用更多第三方軟件，連接方式有 USB 有線連接和 WiFi 無線連接。

有些車主認為嵐圖在芯片升級方案上對老用戶不夠友好，老用戶需要花錢升級，而新用戶能免費享受，這讓老用戶心里不太舒服。而且車機本身存在啟動緩慢、反應遲鈍、網絡信號差等問題，這些都是廠家設計的問題，應該由廠家負責解決，而不是讓車主買單。