紅旗 H9 2020 款配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0T 渦輪增壓+48V 輕混發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

先說(shuō) 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了高效機(jī)械增壓技術(shù)，區(qū)別于渦輪增壓依靠發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)，機(jī)械增壓通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，能迅速增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L。尤其出色的是，整機(jī)只需 0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁且迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，改善了低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出性能，在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況下都能有穩(wěn)定的增壓效果。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，增強(qiáng)進(jìn)氣氣流滾流比，促進(jìn)湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，提高壓縮比，兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，還有高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，實(shí)現(xiàn)智能精準(zhǔn)的水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實(shí)現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車(chē)啟動(dòng)能快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度和污染物含量，滿(mǎn)足嚴(yán)苛排放法規(guī)。

高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)能精確控制燃油壓力和噴油量，使油霧更均勻稀薄，燃燒更充分，有效降低油耗，提升混合氣體燃燒效率，減少機(jī)油稀釋?zhuān)岣呷加徒?jīng)濟(jì)性和可靠性。

再看 2.0T 渦輪增壓+48V 輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 380 ?！っ住＿@套動(dòng)力組合動(dòng)力輸出平順，線性綿密，符合紅旗 H9 的車(chē)型定位與風(fēng)格。與 BBA 同級(jí)別車(chē)型的 2.0T 高能功率版本相比，在功率和扭矩上不落下風(fēng)。