動力方面，搭載 2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機(jī)，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m，對于追求舒適的 C 型房車來說夠用。匹配法國邦奇 6AT 自動變速箱，換擋平順，傳動效率高，還有 Eco、Normal、Sport 三種駕駛模式應(yīng)對不同路況。實(shí)際駕駛中，油門響應(yīng)靈敏，中低速急加速給力，但中高速加速能力一般，發(fā)動機(jī)噪音也會增大。

駕駛體驗(yàn)上，經(jīng)過小顛簸路段有一定濾震感，大的坑洼路面會更顛簸，這源于前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的配置。配置 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速輕盈高速沉穩(wěn)。

這款車采用多項(xiàng) NVH 靜音技術(shù)，怠速噪音僅 47 分貝，還率先實(shí)現(xiàn)全國 6 排放標(biāo)準(zhǔn)。車身軸距 3760mm，后驅(qū)后雙胎及后橋加寬，加上超低重心設(shè)計，駕駛時穩(wěn)定性不錯，但重心還是比一般車輛高，過彎或側(cè)風(fēng)路段要減速。

高度 3073mm，駕駛前期較難適應(yīng)，好在有 HLC 限高防撞預(yù)警系統(tǒng)，能精準(zhǔn)識別前方障礙物并及時報警。還有左右三路盲區(qū)攝像，保障駕駛安全。配置 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含 ACC 自適應(yīng)巡航、LDW 車道偏離預(yù)警、AEB 自動緊急制動等，車聯(lián)網(wǎng)能遠(yuǎn)程控制駕駛艙、生活艙的制冷和采暖。最新版本的博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，制動效率高。

整車搭載高級蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，能遠(yuǎn)程操控、車況查詢等。

生活區(qū)方面，對卡座用 M1 級別乘用車座椅，帶兒童安全座椅安裝點(diǎn)，舒適性和安全性好?？蛷d窗戶是電動升降窗，第二排座椅能滑動旋轉(zhuǎn)，避免暈車。行駛中禁止睡床，要系安全帶。家具組裝細(xì)致無異響，座位有充電接口。

總之，上汽大通原廠 V90 房車 C 型在動力、駕駛體驗(yàn)、安全配置和生活區(qū)等方面都有不錯表現(xiàn)，但也有一些需要注意的地方。