紅旗 H9 側(cè)后窗的掛鉤主要用于懸掛一些輕質(zhì)的物品，比如衣物、小型收納袋等。但需要注意的是，它所能承受的重量有限，不要懸掛過重的東西，以免損壞掛鉤或?qū)嚧霸斐刹涣加绊憽?p>紅旗 H9 作為一款豪華轎車，在設(shè)計(jì)和配置上都有很多精心考量之處。比如它的外觀，車頭采用“高山飛瀑”式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部縱向鍍鉻飾條大氣非凡，貫穿中網(wǎng)的紅色旗標(biāo)靈感源自故宮中軸線，辨識度極高。車身側(cè)面修長且富有力量感，D 柱溜背造型讓其兼具動感與優(yōu)雅。車尾設(shè)計(jì)借鑒中國傳統(tǒng)建筑元素，獨(dú)特而莊重。

內(nèi)飾方面，優(yōu)雅大氣，中控臺環(huán)抱式設(shè)計(jì)，材質(zhì)豐富且做工精致。副駕前方多種材質(zhì)搭配，質(zhì)感出色。方向盤造型優(yōu)雅，打孔處理提升握持手感。全液晶儀表和中控屏科技感足，功能豐富。電子擋把搭配一鍵啟動按鈕，儀式感滿滿。音響系統(tǒng)出色，后排舒適性極佳，新增的 7 英寸觸控屏提升了后排豪華感。

動力上，提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇，均搭配 7 速濕式雙離合變速箱。2.0T 版本動力有 48V 輕混系統(tǒng)加持，與 3.0T V6 版本在實(shí)際駕駛中的主要差別在于動力輸出的從容感。底盤采用前雙叉臂式、后梯形控制臂多連桿式四輪獨(dú)立懸架，前置后驅(qū)布局，梯形控制臂能更好地應(yīng)對連續(xù)坑洼路段，保證乘坐舒適性。

在實(shí)際駕駛中，3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和變速箱匹配，低速響應(yīng)柔和，加速過程平順。速度起來后，變速箱升降擋迅速，扭矩強(qiáng)勁，中高速表現(xiàn)從容，NVH 優(yōu)秀。運(yùn)動模式下動力接合快，駕駛感受刺激。而空氣懸架更是一大亮點(diǎn)，在起伏路段能有效化解沖擊，爛路表現(xiàn)優(yōu)秀，高速行駛時舒適模式和運(yùn)動模式差異明顯，在彎道中對側(cè)傾有良好控制作用。

總之，紅旗 H9 在各方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，是一款值得關(guān)注和體驗(yàn)的豪華轎車。