當(dāng)車輛設(shè)為燃油優(yōu)先模式時(shí)，如果電池電量充滿或大于 70%，最初會(huì)使用動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，當(dāng)電量降到 70%時(shí)，增程器啟動(dòng)。若車輛動(dòng)力輸出不大，比如 80 - 100 公里/小時(shí)勻速行駛，電池電量會(huì)保持在 70%左右；低于 70%，增程器啟動(dòng)，高于 70%，增程器停止。但如果車輛動(dòng)力輸出較大，如 120 公里/小時(shí)或上坡行駛，電池電量可能低于 70%，且增程器持續(xù)啟動(dòng)。

設(shè)為純電優(yōu)先模式時(shí)，車輛持續(xù)使用電池驅(qū)動(dòng)，當(dāng)電量降到 20%，增程器啟動(dòng)。若動(dòng)力輸出不大，增程器會(huì)讓電量保持在 20%左右，因動(dòng)能回收電量可能超過(guò) 20%，此時(shí)增程器會(huì)停止運(yùn)行。

設(shè)為智能模式時(shí)，最初車輛使用電池驅(qū)動(dòng)，電量到 25%時(shí)增程器啟動(dòng)。但如果車輛動(dòng)力輸出強(qiáng)烈，增程器可能在電量未達(dá) 25%時(shí)就啟動(dòng)。

一般情況下，電池電量在以下模式時(shí)增程器啟動(dòng)：燃油優(yōu)先 70%，純電優(yōu)先 20%，智能 25%。

另外，嵐圖 FREE 選用的是東安 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)速在 1000 - 3500 之間熱效率最高。冷啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高于 1200/min，發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良。汽車行駛中盡量少讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在 2000r/min 以下，否則動(dòng)力不足，易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)并形成積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在 3500r/min 以上時(shí)，燃燒時(shí)間變短，油料燃燒不充分，油耗大幅增加，車速一般可達(dá) 150km/h。綜合考慮，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在 2200 - 3000r/min 時(shí)熱效率最高、最經(jīng)濟(jì)，工況也最好。在采用增程器行車時(shí)，如果需要補(bǔ)電，車速別超 110 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在高效率工作范圍，效率高且經(jīng)濟(jì)。若長(zhǎng)距離高速行駛，車速超 120 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，此時(shí)應(yīng)采用保電模式，既經(jīng)濟(jì)又保護(hù)增程器。