外觀方面，兩車設(shè)計風(fēng)格差異明顯。理想 ONE 車頭寬大厚重，車身造型給人穩(wěn)重之感；嵐圖 FREE 則更顯年輕，細(xì)節(jié)處理不錯，各元素呈現(xiàn)細(xì)長感。車身尺寸上，理想 ONE 更長更寬更高，車頭格柵方正，氣場穩(wěn)重；嵐圖 FREE 軸距略長。

空間方面，理想 ONE 定位適合全家多人口出行，有六座、七座版本，在嵐圖 FREE 七座版推出前，理想 ONE 空間占優(yōu)。

智能化方面，兩車都采用三聯(lián)屏，理想 ONE 智能化表現(xiàn)經(jīng)用戶驗證，車機(jī)系統(tǒng)好用；嵐圖 FREE 中控臺可升降，有儀式感，但車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)待量產(chǎn)下線后驗證。配置上，兩車都符合價位，常用配置齊全，部分配置有差異，總體不相伯仲。

動力和續(xù)航上，理想 ONE 搭載的 1.2T 三缸發(fā)動機(jī)可能讓用戶有所顧慮，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩；嵐圖 FREE 搭載 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)，避免了抖動和噪音，動力性能優(yōu)勢明顯，系統(tǒng)總功率和扭矩更大，最高車速和百公里加速更快。續(xù)航方面，嵐圖 FREE 綜合續(xù)航里程 860 公里，純電續(xù)航 140 公里，油箱 56 升；理想 ONE 純電續(xù)航 180 公里，油箱 45 升。充電時間上，嵐圖 FREE 直流快充 45 分鐘，理想 ONE 只需 30 分鐘。

銷量上，理想 ONE 過去表現(xiàn)出色，已被用戶接受，這對嵐圖 FREE 既是壓力也是動力。

此外，2024 款嵐圖 FREE 有了新變化。外觀前臉設(shè)計新穎，有機(jī)甲感，但側(cè)面和尾部有敷衍之處。內(nèi)飾方面，座椅對部分身材的人不太友好，內(nèi)飾質(zhì)感不錯，有實體按鍵和不錯的手機(jī)無線充電盤等亮點。駕駛輔助方面，百度阿波羅系統(tǒng)好用，能減小開車壓力。能耗表現(xiàn)不錯，比上一代省油省電。

總的來說，兩車各有優(yōu)劣，消費者可根據(jù)自身需求選擇。