優(yōu)點方面：

1. 外觀設計出眾，采用奧迪 RS 系列專屬設計元素，如蜂窩狀進氣格柵和銳利大燈，年輕運動感十足。

2. 動力性和燃油經(jīng)濟性平衡得好，40TFSI 版本零百加速約 7.4 秒，雙離合變速箱配合下，通暢路況油耗 6 到 7 個油，綜合油耗約 8.5 升。

3. 變速箱平順性佳，代號為 DL382 的雙離合變速箱日常駕駛幾乎媲美 AT 變速箱。

4. 駕駛輕松，轉向輕盈，底盤支撐性不錯，容易上手。

缺點方面：

1. 內飾質感不錯，但相比寶馬 3 系和奔馳 C 級，在豪華氛圍營造上稍顯不足。

2. 終端優(yōu)惠雖大，起售價較低，但配置偏低，如最低配沒有后排出風口，頂配才有主動剎車等主動安全配置。

3. 40TFSI 版本懸架面對減速帶等大顛簸不夠柔韌，操控性和舒適性未達完美平衡。

另外，全新一代奧迪 A4L 可能命名為 A5L。其前臉采用更為低矮扁平的六邊形中網(wǎng)，進氣口造型簡約且尺寸更大。發(fā)動機蓋分型線獨立，車頭視覺效果更整。頭燈可能采用數(shù)字 OLED 燈光技術和 MMI 可調節(jié)燈語功能。車身側面線條簡約，有小鴨尾擾流板和半隱藏式門把手。車尾尾燈或采用“像素顯示屏尾燈”，造型與車頭大燈相呼應。內飾方面可能采用類似奧迪 Q6 e-tron 的聯(lián)屏設計，換擋機構或為小巧按鍵造型，方向盤或為全新四輻式。動力預計推出汽油、柴油及插電混動版，包括 2.0T+輕混和 1.5T 插電混動等版本。

在用戶口碑方面，奧迪 A4L 優(yōu)點眾多，如油耗低、加速強勁、后排空間夠用、轉向精準、內飾材質不錯、腰線設計漂亮、優(yōu)惠幅度不錯等。但也存在一些問題，如內飾異味大、儲物空間小、后排中間地板凸起大、市區(qū)路段費油、低速平順性差、胎噪大等。