馬自達 CX-4 新款和林肯冒險家是兩款不同風格的車型。先來說說林肯冒險家。

林肯冒險家在實用性方面有不少亮點。

功能性配置上，它配備了無鑰匙進入、一鍵啟動和密碼鎖，全車車門都支持無鑰匙進入，方便實用。后備廂蓋能通過車內、車外按鍵和遙控鑰匙開啟，帶有防夾手功能，反應靈敏。機艙蓋啟閉輕松，有雙液壓桿支撐。但門檻離地高度為 480mm，處于同級別中下游水平，對老人和孩子上下車不太友好。

舒適性配置不錯，前排座椅有三檔加熱、通風和按摩功能，后排座椅也有兩檔加熱功能。駕駛座椅可調節(jié)行程中規(guī)中矩，多功能方向盤支持電動調節(jié)，角度處于上游水準。后排座椅有三個可調節(jié)的頭枕。前排中央扶手面積大，材質好，就是固定設計不太實用。

多媒體配置方面，內后視鏡底座右側、中控臺底部儲物格前端、后排空調出風口下方都有 USB 接口，后排接口充電效率更高。智能語音助手雖然不支持連續(xù)對話，但能自定義喚醒詞等，多數指令能識別操作。

空間配置方面，除杯架外全車有 14 個儲物空間，前排表現較好。后備廂開口大，內部規(guī)整，后排座椅支持 4/6 比例放倒還能電動一鍵放倒，地臺右側和蓋板下方有儲物槽。但后備廂對長途旅行或搬運大件物品可能不太夠。

安全配置方面，前方視野在同級別中處于中下游水平，后方視野還不錯。左右外后視鏡視野范圍表現有差異，右側較好。雷達測試中，前后雷達持續(xù)蜂鳴階段與經驗值有差距。它配備了 360 度全景影像系統，畫面清晰，支持虛擬雷達顯示和隨動轉向輔助線，還有廣角拍攝功能。原地掉頭的最小路面寬度表現處于同級別上游水平，除主駕車門，其余車門上方都有拉手。

總的來說，林肯冒險家在實用性上有優(yōu)點也有需要優(yōu)化的地方。如果您更注重舒適性、配置和空間靈活性，它是不錯的選擇。但要是對某些細節(jié)要求較高，可能還需要再考慮考慮。