嵐圖 FREE 的健康監(jiān)測車身是其一大特色，但要判斷能否得 80 分，需要綜合多方面來看。

從智能駕駛輔助系統(tǒng)來看，它的表現(xiàn)較為出色。智能行車方面，智能領航輔助 NOA 在高速公路上使用方便，能減輕駕駛疲勞并提高安全性，但在車道線失效的特殊路段和車速過低時需人工接管。城市快速路和高架路使用時存在通行效率低和匝道轉彎車速過快等問題。普通道路上的智能巡航等功能有所提升，跟車啟停更順滑，變道也較順滑。

主動安全駕駛輔助方面，在 Apollo 的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉向輔助等功能，提升了行車安全。前向碰撞預警在車速超過 30km/h 時起作用，自動緊急制動系統(tǒng)在特定車速和條件下會自動剎車。緊急車道保持能避免車輛偏離車道導致碰撞，但對喜歡搶道穿行的人不太適合。緊急轉向輔助在一定車速下起作用，車道保持輔助可選擇僅提示車輛偏離車道。各種安全提醒設置能輔助駕駛員警示周圍環(huán)境風險。

智能泊車系統(tǒng)由全自動泊車系統(tǒng) APA、遙控泊車系統(tǒng) RPA 和記憶泊車系統(tǒng) HPP 組成。記憶泊車功能方便，但有時調不出泊車路線。遙控泊車泊入使用麻煩效率低，遙控泊出在特定情況下會因車距偏窄而終止。

此外，嵐圖 FREE 還具有一些其他優(yōu)點。內飾環(huán)保無異味，對有小孩的家庭友好。純電續(xù)航大幅提升，充電功率提高節(jié)約充電時間。動力強勁，零百加速快且能耗控制較好。外觀大氣，機械感足，回頭率高。底盤配置和調校出色，駕控舒適度高。標配米其林靜音胎，高速噪音低。

但也存在一些不足，如阿波羅的輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放，車機便利性一般。

綜合來看，嵐圖 FREE 的健康監(jiān)測車身及整體表現(xiàn)有亮點也有不足，能否給到 80 分因人而異，取決于個人對其各項功能的重視程度和實際需求。