嵐圖 FREE 和蔚來 ES6 的 NVH 哪個更好，這得從多個方面來分析。

價格上，嵐圖 FREE 全系指導(dǎo)價區(qū)間為 33.36 - 39.36 萬，部分車型有高達(dá) 6 萬的優(yōu)惠；蔚來 ES6 全系指導(dǎo)價區(qū)間為 36.8 - 55.4 萬，剛上市終端基本沒優(yōu)惠。

外觀方面，嵐圖 FREE 重點(diǎn)突出優(yōu)雅風(fēng)格，車身線條修長，姿態(tài)低矮，造型獨(dú)特；蔚來 ES6 采用家族新設(shè)計(jì)思路，造型比例傳統(tǒng)，視覺效果大氣。

內(nèi)飾環(huán)節(jié)，嵐圖 FREE 采用三聯(lián)屏布局，有升降機(jī)構(gòu)，儀式感和科技感強(qiáng)，還保留部分實(shí)體按鍵，有銀色裝飾點(diǎn)綴；蔚來 ES6 內(nèi)飾布局簡潔，視覺效果干凈利落，但科技感中規(guī)中矩。

配置方面，兩車都有 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車等，嵐圖 FREE 還多出夜視系統(tǒng)。人機(jī)交互上，都內(nèi)置高通驍龍 8155 車機(jī)芯片。常規(guī)配置也都有全景天窗、電尾門、后排側(cè)隱私玻璃等，嵐圖 FREE 細(xì)節(jié)更完善。

空間方面，嵐圖 FREE 車長、軸距小有優(yōu)勢。178cm 體驗(yàn)者在后排，嵐圖 FREE 能獲得兩拳半腿部空間，且前排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩功能，舒適性更好。載物方面，兩車后排座椅都支持比例放倒，承載能力差別不大。

動力及續(xù)航上，兩車都配備前后雙電機(jī)，動力參數(shù)接近，嵐圖 FREE 可 4.4 秒破百，蔚來 ES6 4.5 秒破百。嵐圖 FREE 純電續(xù)航里程為 631km，蔚來 ES6 為 490km。

底盤方面，嵐圖 FREE 是前雙叉臂 - 后多連桿獨(dú)立懸架組合，有空氣懸架，支持軟硬調(diào)節(jié)和上下 100mm 調(diào)節(jié)，偏向操控性和通過性；蔚來 ES6 是前五連桿 - 后五連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校偏舒適。

綜合來看，嵐圖 FREE 在座椅舒適性、續(xù)航里程、操控性、通過性等方面有明顯優(yōu)勢，會更值得入手。