漢 參考價：16.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

外觀方面，前臉設(shè)計新穎獨特，保留了嵐圖家族的直瀑型進(jìn)氣格扇元素，且做了凹進(jìn)去的處理，有上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 6、70 年代的神韻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），直線、直角元素體現(xiàn)出機甲感，擺脫了新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉設(shè)計。但側(cè)面和尾部設(shè)計有敷衍之處，車側(cè)鈑金線在后車門未延伸，后翼子板回歸圓潤。小尾翼俏皮是亮點。

內(nèi)飾上，隨身帶鑰匙靠近 1 米車自動解鎖彈出門把手，人不在座椅時處于迎賓模式，對腰不好的人友好。座椅皮加翻毛皮，質(zhì)感好，支撐性佳，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，腰托和腿托可單獨調(diào)節(jié)，但坐墊側(cè)邊凸起較高，不太適合屁股大且叉開腿坐的人。內(nèi)飾多皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)，質(zhì)感不錯，氛圍燈夜間設(shè)計克制。兩排實體按鍵方便實用，手機無線充電盤支持 50W 快充，帶通風(fēng)散熱和限位設(shè)計。方向盤中間和儀表臺中間位置是塑料材質(zhì)，可能會有色差。后排座椅質(zhì)感與前排相同，腿部空間和坐墊長度還行，天幕遮光效果好。后備箱縱深不錯，受后軸懸掛結(jié)構(gòu)影響內(nèi)部寬度略有不足。

駕駛感受方面，自帶的百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動識別車道線和周圍人車，輔助駕駛，高速模式比城市里好用，能自動加減速、變道超車、跟車行駛和上下匝道，但進(jìn)匝道減速較猛。變道超車會先判斷后方車輛情況，超大車會保持更多距離。操控上，作為家用車不談操控，雖強調(diào)空氣懸架、全鋁合金底盤等配置，但買家用車的人不太會為操控選它。

能耗方面，滿電滿油續(xù)航表現(xiàn)不錯，比上一代省油省電，同步電機是優(yōu)勢。若作為通勤車且小區(qū)有充電條件，設(shè)定“純電優(yōu)先”模式使用成本更低。

綜合來看，嵐圖 FREE 2024 款在各方面有優(yōu)點也有不足，但整體性價比和競爭力還是不錯的。