1958 年 8 月 1 日，中國第一輛紅旗高級轎車試制成功，紅旗轎車就此開啟了輝煌征程。此后，紅旗轎車成為國家和民族的驕傲，在重大活動中頻頻亮相。但隨著汽車市場的快速變化，紅旗曾面臨市場化、商業(yè)化發(fā)展的掣肘。

20 世紀 90 年代以后，紅旗開始探索市場化路線，不斷提出“復興計劃”?！笆濉逼陂g，全力打造豪華 C 級轎車紅旗 H7，并規(guī)劃“先公務后私人”的品牌路線。

2017 年 8 月徐留平執(zhí)掌中國一汽后，加快改革步伐。包括大幅度的機構重組、大范圍的人事調整、全方位的品牌重塑。集團總部直接運營塑造紅旗品牌 IP，給予全方位支持。

2018 年以來，在新紅旗品牌戰(zhàn)略引領下，紅旗 H5、H7、H9 轎車及 HS5、HS7 等 SUV 車型相繼問世，形成極具競爭力的產(chǎn)品矩陣。

近年來，紅旗積極適應市場潮流。Z 世代成為消費主力，紅旗通過與故宮、李寧等跨界合作，在央視春晚精彩亮相，邀請名人代言等極具影響力的營銷舉動成功出圈。同時，不斷優(yōu)化升級產(chǎn)品，比如對 HS7、HS5、H5 車型進行煥新。

在“新四化”趨勢下，一汽紅旗搶先布局。2021 年 7 月發(fā)布的中國一汽“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要提出，紅旗新能源智能汽車占比將超 40%。2021 年上半年，發(fā)布高端純電動轎車新紅旗 E-QM5，支持換電和充電模式。此外，還加快無人駕駛推廣，推進“旗智春城智能網(wǎng)聯(lián)示范工程”二期建設工作。

紅旗還通過與萬達合作，從服務生態(tài)、能源生態(tài)、會員生態(tài)等三大維度相互賦能，創(chuàng)新共建“紅旗用戶體驗生態(tài)”，建設“全新紅旗商超體驗店”和“紅旗萬達智慧社區(qū)”。

總之，紅旗 H9 是紅旗品牌不斷創(chuàng)新、適應市場變化、緊跟時代潮流的成果，未來還將繼續(xù)為消費者帶來更多驚喜。