林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV 混動(dòng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀方面，前臉沿用林肯 Z 的柵格設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣，車燈升級，發(fā)光車標(biāo)、貫穿式燈條和靠近時(shí)亮起的燈帶車標(biāo)儀式感十足。車側(cè)專屬側(cè)銘牌，輪轂造型時(shí)髦，車尾貫穿式車燈點(diǎn)亮效果漂亮。

內(nèi)飾方面，車機(jī)由 820A 芯片升級到 8155，操作更絲滑，27 英寸聯(lián)屏從主駕貫穿到副駕，可根據(jù)副駕情況自動(dòng)調(diào)整畫面。中控臺下方鋼琴式換擋按鈕位置和工藝質(zhì)感加強(qiáng)，布局更簡潔，新增無線充電模塊。音響是曼哈頓旗下頂級 Revel 音響系統(tǒng)，內(nèi)置 14 揚(yáng)聲器，中置功放，音質(zhì)出色。隔音方面，前排雙層隔音玻璃，全系標(biāo)配 ANC 主動(dòng)降噪?？臻g上，比老款 MKC 寬敞，后排座椅可前后調(diào)節(jié) 15cm。但也存在減配，如取消后備箱隔板和備胎。

駕駛感受上，動(dòng)力響應(yīng)迅速，油電轉(zhuǎn)換順滑，1.5T 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)配合 96kw 電機(jī)和 E-CVT 變速箱，動(dòng)力充足，能輕松應(yīng)對并線超車。油耗方面，燃油版正常在 10 個(gè)油以上，新款電混冒險(xiǎn)家加滿油續(xù)航可達(dá) 1252km，市區(qū)工況油耗 4.71L 左右。電池體積小，采用低鎳三元鋰電池，更環(huán)保安全。車胎輪轂方面，尊享 R18、尊雅 R19 配置，輪轂更具動(dòng)感，但車胎取消米其林輪胎。

優(yōu)點(diǎn)包括整車科技感和時(shí)尚感提升，車機(jī)系統(tǒng)升級，增加 carplay 功能，油電介入順滑，動(dòng)力和續(xù)航兼顧，經(jīng)濟(jì)性提升。缺點(diǎn)有取消后備箱隔板和后排雙層隔音玻璃，輪胎品牌更換且取消換擋撥片，尊享版配置無車載新風(fēng)系統(tǒng)，后視鏡防眩目為手動(dòng)，膝部氣囊減配。

總之，林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 混動(dòng)雖有一些減配，但整體瑕不掩瑜，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。