上汽大通maxus旗下首款氫動(dòng)力mpv怎么樣?
在續(xù)航方面,NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 605km ,加氫僅需 3 - 5 分鐘,能很好地解決里程焦慮,且百公里氫耗僅 1.18kg ,折合每公里使用成本約 0.4 元,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
性能上,EUNIQ 7 采用 92kw 燃料電池系統(tǒng)與 70Mpa 儲(chǔ)氫系統(tǒng),匹配高性能三合一電橋,全面打造優(yōu)質(zhì)性能。還具備超強(qiáng)低溫適應(yīng)性,可實(shí)現(xiàn) - 30℃低溫啟動(dòng),低溫氣候下幾乎沒有里程衰減。
安全方面,氫瓶由航天級(jí)碳纖維材料全纏繞,能耐受 842℃高溫,耐壓強(qiáng)度達(dá) 70Mpa 。整車經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的耐久路試、高溫嚴(yán)寒耐候試驗(yàn),并順利通過(guò)碰撞測(cè)試,氫瓶在碰撞中完好無(wú)損、系統(tǒng)無(wú)泄漏。
車內(nèi)環(huán)境上,新一代空氣濾清系統(tǒng)可有效凈化空氣中 99.9%的 PM2.5 等顆粒物,整車排放物僅為水,真正綠色環(huán)保。
空間方面,采用 2 + 2 + 3 的七座布局,第二排配置帶腿托的 VIP 豪華自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,可提供舒適乘坐環(huán)境。
外觀上,延續(xù) G20 的風(fēng)格,多橫幅鍍鉻隔柵設(shè)計(jì),藍(lán)色裝飾條貫穿中網(wǎng),體現(xiàn)氫能源身份。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,配備側(cè)滑門,商務(wù)氣息足。內(nèi)飾方面,大面積黑色輔以銀色裝飾,中央控制區(qū)域配備懸浮式 12.3 英寸中控大屏和旋鈕式電子擋把,第二排為兩個(gè)獨(dú)立豪華座椅。
不過(guò),氫燃料汽車的發(fā)展也面臨一些問(wèn)題。比如,全國(guó)范圍內(nèi)加氫站的總數(shù)較少,配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善。但上汽集團(tuán)在氫能源戰(zhàn)略路線上較為清晰,先攻占公共交通和商用領(lǐng)域,再向家用車市場(chǎng)的商務(wù)領(lǐng)域推進(jìn)。相信隨著技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施的完善,氫能源汽車會(huì)有更好的發(fā)展。
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