先從座椅布局來(lái)看，比如大家 7 的 6 座版本采用了獨(dú)特的 2+1+3 布局。這種布局的好處在于，為副駕駛席座椅配備了近 2 米長(zhǎng)的滑軌，實(shí)現(xiàn)前后總行程 980mm 的移動(dòng)距離，并且還支持 180°旋轉(zhuǎn)，為用戶提供了更為豐富且靈活的座椅組合方式。相比傳統(tǒng)的 7 座布局，乘客進(jìn)出第三排更加容易且輕松。

在動(dòng)力方面，以大家 7 為例，全系配備前置單電機(jī)，180kW 功率，擁有 77 千瓦時(shí)和 90 千瓦時(shí)兩種規(guī)格電池包，最大 CLTC 續(xù)航 605km，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，續(xù)航也能滿足日常家用需求。

再看上汽大通 G70，它搭載了一臺(tái)上汽藍(lán)芯 NF2 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 172kW，最大扭矩 360Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是上汽和采埃孚聯(lián)合研發(fā)的 9AT 變速箱，官方宣稱的 0-100km/h 加速時(shí)間為 8.8 秒，百公里綜合油耗為 8.5L，在容積為 65L 的油箱加持下，可以實(shí)現(xiàn)大于等于 750 公里的續(xù)航里程。動(dòng)力充沛，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也有保障。

內(nèi)飾方面，G70 首先采用了以淺色為主的配色基調(diào)，整體呈現(xiàn)出干凈、整潔的簡(jiǎn)約之美。儀表臺(tái)整體采用類似平直臺(tái)面的設(shè)計(jì)，上方由全液晶儀表屏、中控觸摸屏和副駕娛樂(lè)屏共同組成的鎂鋁合金三聯(lián)屏厚度僅有 9.2mm，科技感十足。

空間表現(xiàn)上，以 G70 為例，無(wú)論是“2+2+3”的傳統(tǒng)七座布局還是“2+1+3”的六座布局，都能夠提供較為寬敞舒適的乘坐空間。以身高 179cm 的體驗(yàn)者實(shí)際乘坐效果來(lái)看，在第二排和第三排都可以獲得比較令人滿意的腿部空間，不會(huì)有明顯的壓抑感。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 MAXUS 的 MPV 6 座車型在座椅布局、動(dòng)力、內(nèi)飾和空間等方面都有出色的表現(xiàn)，能夠較好地滿足家庭用戶的出行需求。