林肯領(lǐng)航員 2021 款怎么樣?
首先,它的空間非常寬敞。軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm ,能輕松布置三排座椅,每一排都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。第二排座椅可前后移動(dòng) 10 厘米,還配備了多種舒適和便利的設(shè)計(jì),如控制副駕駛座椅的電動(dòng)按鈕、中央扶手臺(tái)、電動(dòng)座椅收納按鈕等。第三排空間也相當(dāng)出色,腿部空間超過(guò) 1000mm ,堪比商務(wù) MPV 。而且在三排座椅全部立起的狀態(tài)下,仍有 343L 的尾箱空間,通過(guò)電動(dòng)按鍵放倒座椅還能進(jìn)一步拓展。
動(dòng)力方面,林肯領(lǐng)航員 2021 款搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,輸出澎湃。在低速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),高速時(shí)加速迅猛,運(yùn)動(dòng)模式下更是激情滿滿。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)大部分地方都被精選的真皮包裹,與木紋飾板及鍍鉻條相得益彰,奢華感十足。配備的 12.3 寸液晶儀表盤和 10 寸*2.5 寸的 HUD 抬頭顯示屏,顯示清晰,科技感滿滿。Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)的 20 個(gè)揚(yáng)聲器,帶來(lái)出色的音樂(lè)享受。
駕駛感受上,在路況良好的鋪裝路面行駛非常舒適,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)得恰到好處,轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。不過(guò),非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上并非完全隔絕,遇到破損路面和非鋪裝路面時(shí),震動(dòng)會(huì)比較明顯。
但林肯領(lǐng)航員 2021 款也有一些不足之處。比如車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)較慢,360 環(huán)影不夠智能、清晰和自動(dòng)。電子換擋在從 R 擋換 D 擋時(shí)會(huì)有遲疑,可能導(dǎo)致溜車。座椅通風(fēng)不是吹風(fēng)式,而是吸風(fēng)式,可能有些人覺(jué)得不夠涼快。第二排座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié),對(duì)于追求高端配置的用戶來(lái)說(shuō)可能不太滿意。
總的來(lái)說(shuō),林肯領(lǐng)航員 2021 款在空間、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色,但在一些細(xì)節(jié)配置上還有提升的空間。如果您能接受它的缺點(diǎn),那么它將為您帶來(lái)豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。
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