紅旗 H9 以國(guó)潮入局豪華，有實(shí)力叫板 BBA 。

外觀上，紅旗 H9 由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)參與設(shè)計(jì)，融入東方美學(xué)元素。前臉直瀑式進(jìn)氣格柵、貫穿式車燈、獨(dú)特的車頭 LOGO 等，彰顯雅正大氣。雙色車身和溜背造型突破傳統(tǒng)，車長(zhǎng)超 5 米、軸距超 3 米，車身線條流暢，尾部的貫穿式拱形尾燈靈感源于天安門城樓，將東方美學(xué)演繹到位，顏值得分頗高。

內(nèi)飾方面，以東方意境為靈感，大面積真皮、實(shí)木搭配山水紋理飾板，華貴氣質(zhì)突出。大尺寸全液晶儀表盤、中控顯示屏、HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡等，讓科技與典雅融合。四座車型后排座椅可調(diào)空間大，還配備零重力座椅、車艙主動(dòng)降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)等，營(yíng)造豪華感。

動(dòng)力方面，采用縱置后驅(qū)底盤，有 2.0T+48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱。2.0T+48V 版本是未來銷售主力，3.0T 機(jī)械增壓動(dòng)力數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯。

配置上，提供 5 種配置車型，入門款標(biāo)配能滿足日常需求，中高配進(jìn)一步豐富。亮點(diǎn)配置眾多，如零重力座椅、智能駕駛功能、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等。

安全方面，前保險(xiǎn)杠骨架采用多級(jí)吸能結(jié)構(gòu)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)罩處的蛛網(wǎng)式結(jié)構(gòu)保障行人安全。搭載 9H 堅(jiān)甲車身，超高強(qiáng)鋼與高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例高，還配備全方位安全氣囊和升級(jí)的 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

動(dòng)力上，新紅旗 H9 配備 3.0T 配 8AT 的動(dòng)力組合，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為自研，最大功率 248Kw，最大扭矩 445N·m，性能強(qiáng)勁。與同級(jí)別六缸 BBA 車型相當(dāng)，零百加速僅 6.4S，WLTC 油耗 8.5L/100km。相比之下，奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系已放棄 3.0T 版本，48V 版本發(fā)動(dòng)機(jī)馬力較弱。

綜合來看，紅旗 H9 在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置和安全等方面表現(xiàn)出色，具備叫板 BBA 的實(shí)力。